[实用新型]一种沥青铺路压实装置有效
申请号: | 201721342115.4 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207376413U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 邢晓利 | 申请(专利权)人: | 邢晓利 |
主分类号: | E01C19/48 | 分类号: | E01C19/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 034000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 铺路 实装 | ||
本实用新型涉及一种压实装置,尤其涉及一种沥青铺路压实装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种省时省力、劳动强度小,无需人对沥青进行压实,压实效果佳的沥青铺路压实装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种沥青铺路压实装置,包括有车体、碾压装置、第一皮带轮、竖杆、抽取装置、第二皮带轮、平皮带、箱体、加料管、进料管、单向阀等;车体的车斗底部左侧设有碾压装置,碾压装置的转动部件前侧安装有第一皮带轮,车体车斗顶部安装有箱体,箱体顶部右侧连接有加料管,加料管与箱体内连通,箱体外顶部左侧前后对称式的安装有竖杆。本实用新型达到了省时省力、劳动强度小,无需人对沥青进行压实,压实效果佳的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种压实装置,尤其涉及一种沥青铺路压实装置。
背景技术
道路施工是指在公共场所或者道路上挖坑、修路、修缮安装地下设施等,如架设电线、铺设管道、维修公路、修缮下水道等。
道路施工中,都会将沥青铺在道路上,而为了使沥青更好的铺在道路上,都会对沥青进行压实,而人工对沥青进行压实时,费时费力、劳动强度大,长时间的压实人容易疲劳,而导致压实效果不佳,因此亟需研发一种省时省力、劳动强度小,无需人对沥青进行压实,压实效果佳的沥青铺路压实装置。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服人工对沥青进行压实时,费时费力、劳动强度大,长时间的压实人容易疲劳,而导致压实效果不佳的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种省时省力、劳动强度小,无需人对沥青进行压实,压实效果佳的沥青铺路压实装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种沥青铺路压实装置,包括有车体、碾压装置、第一皮带轮、竖杆、抽取装置、第二皮带轮、平皮带、箱体、加料管、进料管、单向阀、出料管和喷头,车体的车斗底部左侧设有碾压装置,碾压装置的转动部件前侧安装有第一皮带轮,车体车斗顶部安装有箱体,箱体顶部右侧连接有加料管,加料管与箱体内连通,箱体外顶部左侧前后对称式的安装有竖杆,前后两侧竖杆之间设有抽取装置,抽取装置前侧设有第二皮带轮,第二皮带轮与第一皮带轮之间连接有平皮带,抽取装置上连接有底部右侧连接有进料管,进料管与抽取装置内连通,进料管尾端贯穿箱体顶部左侧位于箱体内,抽取装置左侧下部连接有出料管,出料管与抽取装置内连通,出料管尾端安装有喷头,喷头与出料管内连通,喷头位于车头上方,出料管与进料管上都设有单向阀。
优选地,碾压装置包括有套筒、活动杆、弹簧、第一轴承座、转轴和碾压轮,车体的车斗底部左侧前后两侧对称式的安装有套筒,套筒内设有活动杆,活动杆与套筒内滑动配合,活动杆底端安装有第一轴承座,第一轴承座顶部与套筒底部之间连接有弹簧,弹簧套在活动杆上,前后两侧第一轴承座之间安装有转轴,转轴上安装有碾压轮,转轴前端与第一皮带轮圆心位置连接。
优选地,抽取装置包括有压缩缸、第二轴承座、n型杆、固定套、推杆和活塞,箱体外顶部左侧安装有压缩缸,压缩缸位于前后两侧竖杆之间,压缩缸顶部前侧与进料管连接,进料管与压缩缸内连通,压缩缸内设有活塞,活塞呈水平设置,活塞与压缩缸内滑动配合,前后两侧竖杆顶端都安装有第二轴承座,前后两侧第二轴承座之间安装有n型杆,n型杆前端与第二皮带轮圆心位置连接,n型杆中部安装有固定套,固定套底部中间安装有推杆,推杆底端与活塞顶部中间连接。
优选地,还包括有清除装置,清除装置包括有第一电机、第一齿轮、第三轴承座、转杆、第二齿轮、固定板和刷子,车体的车头底部左侧安装有第三轴承座,第三轴承座内安装有转杆,转杆底端安装有固定板,固定板底部安装有刷子,刷子与地面接触,转杆上部安装有第二齿轮,车体的车斗底部左侧安装有第一电机,第一电机呈竖直设置,第一电机位于第三轴承座右侧,第一电机的输出轴通过联轴器连接有第一齿轮,第一齿轮位于第二齿轮右侧,第一齿轮与第二齿轮啮合。
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