[实用新型]一种加热方向盘有效
| 申请号: | 201721341955.9 | 申请日: | 2017-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN207579935U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 刘芳 | 申请(专利权)人: | 杭州高烯科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 胡拥军 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制模块 石墨烯 环体 加热布 方向盘 加热方向盘 温度传感器 加热电路 设置控制模块 本实用新型 导热性能 电源模块 温度过高 有效解决 烫手 加热 汽车 | ||
本实用新型公开了一种加热方向盘,包括方向盘的环体和设置在环体上的至少一片的石墨烯加热布,石墨烯加热布与加热电路相连接,加热电路包括电源模块和控制模块,控制模块用于调节温度,环体上设有温度传感器,控制模块与温度传感器相连接。其优点在于,在环体上设置石墨烯加热布,石墨烯具有极好的导热性能,能在极短时间内加热到设定温度,有效解决了汽车刚启动方向盘冰冷的问题;同时设置控制模块,如果感觉温度过高,可通过控制模块降低温度,防止方向盘烫手。
技术领域
本实用新型涉及一种方向盘,尤其涉及一种加热方向盘。
背景技术
而在寒冷的天气驾车,在刚刚启动汽车时,汽车内的温度很低,方向盘冰凉,不适合握持。虽然现在的汽车都配套了汽车暖风,但是汽车暖风要等到汽车发动机暖机以后才有效果,而暖机时间一般要10分钟左右。在这段等待时间内开车,冬天驾驶员的手大多都是冰凉的,甚至是僵硬的,驾驶员有可能会用不规范的动作去握住方向盘,这样会带来较大的安全隐患,遇到紧急情况可能避让不及,从而导致交通事故的发生。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于一种可调温的加热方向盘。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:一种加热方向盘,包括方向盘的环体和设置在所述环体上的至少一片的石墨烯加热布,所述石墨烯加热布与加热电路相连接,所述加热电路包括电源模块和控制模块,所述控制模块用于调节温度,所述环体上设有温度传感器,所述控制模块与所述温度传感器相连接。
进一步地,所述石墨烯加热布由石墨烯涂料覆盖在基料上制成,所述加热电路的电线通过圆环压制在所述石墨烯加热布的两端,相邻的所述石墨烯加热布通过电线相连接。
进一步地,所述环体包括骨架和设置骨架上的包覆层,所述石墨烯加热布设置在所述骨架和包覆层之间。
进一步地,所述包覆层为由聚氨酯材料通过发泡机制成或采用人造皮、真皮制成。
进一步地,所述控制模块设置在所述方向盘的架体上,包括温度控制按钮。
进一步地,所述环体上设有可拆卸的方向盘套,所述石墨烯加热布设置在所述方向盘套上。
进一步地,所述控制模块设置在带状布料上,包括温度显示屏和温度控制按钮,所述控制模块套设在所述方向盘的骨架上,所述带状布料两端设有扣接机构,所述带状布料绕过所述骨架使两端相扣接。
进一步地,所述扣接机构为魔术贴。
进一步地,所述电源模块包括电压3V的蓄电池。
进一步地,所述加热电路上设有USB连接线,所述USB连接线与汽车相连接,为所述电源模块充电。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:在方向盘的环体上设置石墨烯加热布,石墨烯具有极好的导热性能,能在极短时间内加热到设定温度,有效解决了汽车刚启动方向盘冰冷的问题;同时设置控制模块,如果感觉温度过高,可通过控制模块降低温度,防止方向盘烫手。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的加热方向盘的内部结构示意图;
图2为本实用新型实施例二的加热方向盘的结构示意图;
图3为本实用新型实施例二的加热方向盘的内部结构示意图;
图4为本实用新型实施例的方向盘套的剖面结构示意图。
图中:10、方向盘套;11、保温层;12、开口;20、石墨烯加热布;21、圆环;30、方向盘;31、环体;32、架体;33、骨架;34、包覆层;40、加热电路;41、电源模块;42、控制模块;43、温度传感器;44、带状布料;45、温度显示屏;46、温度控制按钮;47、扣接机构;48、USB连接线;49、电线。
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