[实用新型]一种桥梁稳定性拉索

说明书

本实用新型公开了一种桥梁稳定性拉索，包括：固定底座、缓震块、固定套和防护套，所述固定底座的下表面设置有固定件，且固定底座的内部设置有装置槽；所述缓震块位于装置槽的内部，且缓震块上安装有弹性组件，并且缓震块的上端面固定有连接块；所述固定底座的上端面设置有通行孔，且连接块穿过通行孔延伸至连接环上；所述固定套和连接环相互连接，且固定套上固定有安装板，并且安装板上设置有预留孔，所述固定套的内侧设置有限位槽，且拉索本体上的卡环和限位槽相互连接，所述防护套安装在拉索本体上。该桥梁稳定性拉索，具备良好的抗震减震能力，安装过程更加简便，固定更加稳固，防腐蚀性能更好，使用年限更久。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种桥梁稳定性拉索。

背景技术

斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，主要由索塔、主梁、斜拉索组成。

桥梁拉索是桥梁建设中重要的部件之一，随着生产加工和科学技术水平的不断进步，桥梁拉索的应用也越来越成熟，但是现有的桥梁拉索在使用时存在着无法对作用在拉索上的震动作用力进行削弱，长时间使用装置易老化；拉索本身的防腐蚀性能较差，而另外加设的防护套管造价过高，安装成本大；对拉索本体进行固定的过程过于繁琐的缺点。针对上述问题，急需在原有桥梁拉索的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁稳定性拉索，以解决上述背景技术中提出无法对作用在拉索上的震动作用力进行削弱，长时间使用装置易老化；拉索本身的防腐蚀性能较差，而另外加设的防护套管造价过高，安装成本大；对拉索本体进行固定的过程过于繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁稳定性拉索，包括固定底座、缓震块、固定套和防护套，所述固定底座的下表面设置有固定件，且固定底座的内部设置有装置槽，所述缓震块位于装置槽的内部，且缓震块上安装有弹性组件，并且缓震块的上端面固定有连接块，所述固定底座的上端面设置有通行孔，且连接块穿过通行孔延伸至连接环上，所述固定套和连接环相互连接，且固定套上固定有安装板，并且安装板上设置有预留孔，所述固定套的内侧设置有限位槽，且拉索本体上的卡环和限位槽相互连接，所述防护套安装在拉索本体上。

优选的，所述弹性组件关于缓震块的中心线对称设置有2个，且缓震块的左右两端均通过弹性组件与固定底座相互连接。

优选的，所述连接块和通行孔组成滑动机构，且连接块为倾斜角设计，并且连接块和拉索本体的倾斜方向相同。

优选的，所述固定套共设置有2个，且2个固定套组成一个保护装置，并且该保护装置的横截面为环形结构。

优选的，所述限位槽在固定套内设置有2组，且限位槽的形状大小和卡环的形状大小相同。

优选的，所述防护套为高压聚乙烯材料，且其与拉索本体为热粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁稳定性拉索，具备了良好的抗震减震能力，安装过程更加简便，固定更加稳固，防腐蚀性能更好，使用年限更久。

1.利用弹性组件的弹性回复原理，配合缓震块在装置槽内滑动，使拉索本体的减震抗震性能更好，有效地减缓了装置老化的速度；

2.使用多个固定套对拉索本体能进行稳固的安装，拆卸更换或者维修的过程更加便捷；

3.限位槽和卡环的配合使用，能使拉索本体与固定套的连接更加稳固，同时便于调整拉索本体的安装长度；

4.防护套的使用，使该拉索的抗腐蚀性能更好，有效地防止了水汽、灰尘等对拉索本体的侵蚀。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；