[实用新型]一种管材与轮子或支脚之间的连接结构有效
申请号: | 201721341477.1 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207364017U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 黄善友 | 申请(专利权)人: | 上海壹墨图文设计制作有限公司 |
主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 200010 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管材 轮子 之间 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种管材与轮子或支脚之间的连接结构,用于管材与轮子/支脚之间的连接,其特征在于,所述管材的一端端口上盖设有封盖,且所述封盖的一端伸进所述管材的端口内,所述管材与轮子或支脚之间的连接结构包括有:设置在所述管材侧壁一端上的安装孔;固定在所述封盖侧壁上的第一连接件,且所述第一连接件与所述安装孔相对;设置在所述轮子/支脚上的第二连接件,所述第二连接件穿过所述安装孔与所述第一连接件相连接。本实用新型通过第一连接件、第二连接件、安装孔的配合实现了管材与轮子/支脚之间的固定连接,该连接方式将连接件留在了管件内部,无焊点、螺丝的呈现,不影响美观效果;而且这种连接方式,连接稳定,拆装方便。
技术领域
本实用新型涉及连接结构设计技术领域,具体涉及一种管材与轮子或支脚之间的连接结构。
背景技术
许多由管材组成的支架结构中,需要在管材上安装支脚或轮子等结构。
现有技术中,管材与支脚/轮子之间通常直接通过焊接的方式进行连接,这种连接方式存在连接不牢固,拆装不方便,焊缝暴露等问题,同时焊接的方式易导致支脚或轮子的偏向,安装精度得不到保证;另外,现有技术中还有直接通过螺丝实现连接的,这种连接方式,螺丝都是暴露在外的,严重影响了美观效果。
实用新型内容
针对背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种管材与轮子或支脚之间的连接结构,用于管材与轮子/支脚之间的连接,所述管材的一端端口上盖设有封盖,且所述封盖的一端伸进所述管材的端口内,所述管材与轮子或支脚之间的连接结构包括有:
设置在所述管材侧壁一端上的安装孔;
固定在所述封盖侧壁上的第一连接件,且所述第一连接件与所述安装孔相对;
设置在所述轮子/支脚上的第二连接件,所述第二连接件穿过所述安装孔与所述第一连接件相连接。
较佳地,所述第一连接件为一螺母。
较佳地,所述第一连接件为六角螺母。
较佳地,所述封盖的侧壁上设置有与所述螺母外圈相匹配的安装槽口,所述螺母嵌入到所述安装槽口内实现与所述封盖的固定连接。
较佳地,所述第二连接件为一连接柱,所述连接柱的外圈上设置有与所述螺母相匹配的螺纹,所述连接柱处置穿过所述安装孔后与所述螺母螺纹连接。
较佳地,所述安装孔为与所述连接柱匹配的螺纹孔。
本实用新型由于采用以上技术方案,使之与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:
本实用新型提供的管材与轮子或支脚之间的连接结构,通过第一连接件、第二连接件、安装孔的配合实现了管材与轮子/支脚之间的固定连接,该连接方式将连接件留在了管件内部,无焊点、螺丝的呈现,不影响美观效果;而且这种连接方式,连接稳定,拆装方便。
附图说明
结合附图,通过下文的述详细说明,可更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征和优点,其中:
图1为本实用新型中管材与轮子/支脚之间的拆分示意图;
图2为本实用新型中封盖的结构示意图。
符号说明:
1-管材
2-轮子/支脚
201-第二连接件
3-封盖
301-安装槽口
4-第一连接件
具体实施方式
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