[实用新型]一种建筑工地出口用可伸缩带LED提示灯的减速带

说明书

本实用新型公开了一种建筑工地出口用可伸缩带LED提示灯的减速带，包括底座，所述底座两侧均开设有螺丝孔，所述底座通过膨胀螺丝固定连接于路面上部，所述底座中部的上表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离底座的一端固定连接有螺栓，所述螺栓的中部活动连接有第一冠钉，所述第一冠钉远离螺栓的一端固定连接有弧形顶盖，所述螺栓的两侧均通过第一冠钉与活动块活动连接，所述活动块远离螺栓的一端与第二冠钉活动连接，所述活动块顶部的外表面固定连接有LED显示屏。该建筑工地出口用可伸缩带LED提示灯的减速带，具备减速带高低可伸缩、带LED提示灯等优点，解决了市面减速带对工程车辆减速效果不佳和减速带没有反光标识的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种建筑工地出口用可伸缩带LED提示灯的减速带。

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。

减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校和住宅小区入口以及建筑工地的出口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，建筑工地的出入口通常设置有防护栏，防护栏对过往车辆和行人的视线有阻碍作用，而出入建筑工地的车辆多为工程车辆，而为了工程进度，普遍开的较快，对通过建筑工地出入口的车辆和行人造成危害。

工程车辆普遍较高大，且减震很好，工程车辆不减速通过工地门口减速带时感觉并不明显，所以市面上较矮的减速带对工程车辆起不到震慑作用，可以不减速通过减速带；现有的减速带大部分没有反光标识，有张贴反光标识的减速带反光标也容易磨掉，针对上述减速带的缺点，现提出一种建筑工地出口用可伸缩带LED提示灯的减速带。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工地出口用可伸缩带LED提示灯的减速带，具备减速带高低可伸缩、带LED提示灯等优点，解决了市面减速带对工程车辆减速效果不佳和减速带没有反光标识的问题。

（二）技术方案

为实现上述减速带高低可伸缩、带LED提示灯目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地出口用可伸缩带LED提示灯的减速带，包括底座，所述底座两侧均开设有螺丝孔，所述底座通过膨胀螺丝固定连接于路面上部，所述膨胀螺丝贯穿于螺丝孔的中部，所述底座中部的上表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离底座的一端固定连接有螺栓，所述螺栓的中间活动连接有第一冠钉，所述第一冠钉远离螺栓的一端固定连接有弧形顶盖，所述螺栓的两侧均通过第一冠钉与活动块活动连接，所述活动块远离螺栓的一端与第二冠钉活动连接，所述第二冠钉活动连接有底座，所述活动块顶部的外表面固定连接有LED显示屏，所述LED显示屏的背面固定连接有电线，所述电线贯穿活动块和底座的预留槽贯穿在路面的上部。

优选的，所述活动块靠近第二冠钉一端的底面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离活动块的一端固定连接有底座。

优选的，所述弧形顶盖、活动块和底座的外表面均固定连接有橡皮条。

优选的，所述电线贯穿在电线杆的中部，所述电线杆为中空且靠近路面的一侧开设有锁孔，所述锁孔内固定连接有控制器，所述电线杆远离路面的一端固定连接有支架，所述支架远离电线杆的一端固定连接有光伏面板。

优选的，所述底座和活动块的外表面均开设有流水槽。

优选的，所述控制器远离锁孔的一端固定连接有电线，所述电线远离控制器的一端固定连接有光伏面板，所述控制器靠近电线的一端固定连接有传导线，所述传导线远离地面的一端固定连接LED显示屏。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑工地出口用可伸缩带LED提示灯的减速带，具备以下有益效果：