[实用新型]一种带指示灯的车载电源电压检测电路有效
| 申请号： | 201721340593.1 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207408568U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘国钱;梁展鸿;李小龙;杨全义 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/40 | 分类号： | G01R31/40;G01R19/25 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 邓聪权 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 指示灯 车载电源电压 光子电路 检测电路 子电路 本实用新型 测压 电源电压检测电路 电源电压检测功能 电源指示灯电路 汽车电子电源 汽车供电电源 芯片供电电源 电压采样端 车载电子 电源指示 正负脉冲 控制MCU 集成度 融入 | ||
1.一种带指示灯的车载电源电压检测电路，其特征在于，包括发光子电路和测压子电路，所述发光子电路连接在汽车供电电源端与地之间，所述测压子电路连接在所述发光子电路、芯片供电电源端与车载电子控制MCU的电压采样端之间。
2.如权利要求1所述的一种带指示灯的车载电源电压检测电路，其特征在于：所述发光子电路设有从所述汽车供电电源端与地之间依次串联连接的第一电阻、发光二极管和第二电阻，所述发光二极管正向连接。
3.如权利要求2所述的一种带指示灯的车载电源电压检测电路，其特征在于：所述测压子电路设有连接所述芯片供电电源端和所述发光子电路的保护子电路，还设有连接所述保护子电路和所述车载电子控制MCU的电压采样端的滤波子电路。
4.如权利要求3所述的一种带指示灯的车载电源电压检测电路，其特征在于：所述保护子电路设有从所述芯片供电电源端到所述地之间依次串联连接的第一二极管和第二二极管，所述第一二极管和第二二极管反向连接，所述第一二极管与所述第二二极管的共同连接端连接所述第二电阻与所述发光二极管的共同连接端。
5.如权利要求4所述的一种带指示灯的车载电源电压检测电路，其特征在于：所述滤波子电路设有连接在所述第一二极管与所述第二二极管的共同连接端与所述车载电子控制MCU的电压采样端之间的第三电阻，以及连接在所述车载电子控制MCU的电压采样端与地之间的电容。
6.如权利要求1所述的一种带指示灯的车载电源电压检测电路，其特征在于：所述汽车供电电源端的输出电压为+12V、+24V或+48V。
7.如权利要求1所述的一种带指示灯的车载电源电压检测电路，其特征在于：所述芯片供电电源端的输出电压为+3.3V或+5V。
8.如权利要求1所述的一种带指示灯的车载电源电压检测电路，其特征在于：所述车载电子控制MCU的电压采样端为模拟采样端。
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