[实用新型]一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，包括座板，所述座板的底端两侧均焊接有支撑板，支撑板的底端两侧均焊接有支撑座，两个支撑座相靠近的一侧之间焊接有固定板，固定板的顶端一侧焊接有连接块，连接块转动安装有转动杆，转动杆开设有螺纹，且转动杆螺纹连接有两个第一移动块和两个第二移动块，第一移动块和第二移动块的顶端均转动安装有支撑杆，两个支撑杆的一端共同转动安装有顶板，第一移动块和第二移动块的底端均焊接有支撑块，支撑块与固定板的顶端滑动连接，座板开设有两个开口，且顶板位于开口的正上方。本实用新型设计结构合理，操作简单，方便滑车的存放，而且便于调节工装安放模具的角度。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具支架工装技术领域，尤其涉及一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装。

背景技术

在汽车制造产业中，模具是生产汽车配件的重要加工装置，不同的模具其功能不同，而且不同的模具生产汽车配件也不同，有的模具需要进行侧向工作，也就是需要从侧向进行拆卸和组装，因此需要一种能够便于放置模具和侧向工作的滑车存放支架工装。

已公布的201621178349.5的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装的专利文件中，提出“利用卡件与转轴的配合工作，根据滑车的角度不同，随时调节工装的角度”的有益效果，由于此文中的卡件只是通过转轴安装，在实际支撑作用中效果较差，模具重量大，易压坏卡件，而且调节角度不方便，因此本文提出了一种改进的汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，便于调节模具的角度，从而便于侧向拆卸和安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模具侧向工作滑车存放支架工装，包括座板，所述座板的底端两侧均焊接有支撑板，支撑板的底端两侧均焊接有支撑座，两个支撑座相靠近的一侧之间焊接有固定板，固定板的顶端一侧焊接有连接块，连接块转动安装有转动杆，转动杆开设有螺纹，且转动杆螺纹连接有两个第一移动块和两个第二移动块，第一移动块和第二移动块的顶端均转动安装有支撑杆，两个支撑杆的一端共同转动安装有顶板，第一移动块和第二移动块的底端均焊接有支撑块，支撑块与固定板的顶端滑动连接，座板开设有两个开口，且顶板位于开口的正上方，支撑杆位于开口内，第一移动块、第二移动块和转动杆均位于座板的下方，固定板的底端转动安装有四个转动柱，转动柱的底端滑动安装有弹簧罩，弹簧罩的内部安装有弹簧，转动柱的底端延伸到弹簧罩的内部，且弹簧的一端与转动柱的底端接触，座板的顶端一侧焊接有竖直设置的靠板。

优选的，所述转动杆开设有两个顺时针螺纹和两个逆时针螺纹，且第一移动块通过顺时针螺纹与转动杆连接，第二移动块通过逆时针螺纹与转动杆连接，一个第一移动块和一个第二移动块构成一组，总共两组。

优选的，所述固定板的顶端开设有倒T字形的滑槽，支撑块也为倒T字形结构，且支撑块的底端延伸至滑槽内。

优选的，所述连接块的一侧开设有第一卡槽，转动杆的一端延伸至第一卡槽内，第一卡槽的水平内壁安装有第一轴承，转动杆通过第一轴承与连接块转动连接，转动杆的另一端穿过远离连接块的支撑板，且转动杆的另一端延伸到支撑板的一侧外。

优选的，所述固定板的底端焊接有座块，座块的底端开设有第二卡槽，且转动柱的顶端延伸到第二卡槽内，第二卡槽的竖直内壁安装有第二轴承，转动柱通过第二轴承与座块转动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过转动转动杆，使得转动杆上的第一移动块和第二移动块靠近或者远离运动，从而顶板升高或者降低，模具一边放置在顶板上，实现对模具的倾斜角度的调节，而且可以随时手动调节，便于对模具侧向拆卸或者安装；

2、通过支撑座可以起到弹簧被压缩后支撑滑车的作用，在拆卸或安装结束后由于弹簧的复位，实现支撑座脱离地面，方便滑车的移动；