[实用新型]一种车辆运输安全检测系统有效
申请号: | 201721339779.5 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207300925U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 郑强;蒋剑;夏征 | 申请(专利权)人: | 北京蓝色星语科技有限公司 |
主分类号: | G01N23/10 | 分类号: | G01N23/10 |
代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司11453 | 代理人: | 白莹,李冬梅 |
地址: | 101312 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 运输 安全 检测 系统 | ||
技术领域
本申请涉及自动检测技术领域,尤其涉及一种车辆运输安全快速检测系统。
背景技术
随着交通运输业的快速发展,车辆运输安全问题日益凸显。目前针对车辆的携带物品的检查,需要工作人员使用手持工具对每辆车进行检查,检查效率较低,容易导致车辆严重排队的现象。所以需要一种新的能够提高检查效率的系统。
实用新型内容
针对上述问题,本申请实用新型提供了一种车辆运输安全快速检测系统。
本申请提供了一种车辆运输安全快速检测系统,包括:车辆传输装置、设置于车辆传输装置上方的门字型的支架、设置于支架的顶端的X光发射装置、设置于车辆传输装置表面和/或车辆传输装置两侧的X光接收成像器、设置于支架的上端的伽玛相机、与X光发射装置、X光接收成像器和伽玛相机均电信号连接的中央处理器。
进一步地,伽玛相机的镜头朝向车辆传输装置的车辆入口处。
进一步地,伽玛相机的镜头朝向车辆传输装置的入口处。
进一步地,车辆运输安全快速检测系统还包括设置于车辆传输装置的车辆入口处的摄像设备,还包括与摄像设备相连接的车牌识别装置和/或视频采集装置;车牌识别装置和/或视频采集装置与中央处理器电信号连接。
进一步地,车辆运输安全快速检测系统还包括设置于车辆传输装置的车辆入口处的固定装置,固定于固定装置上的手持式检测设备。
进一步地,手持式检测设备包括手持式危险气体检测设备和手持式生化物品检测装置。
进一步地,中央处理器具有显示屏;中央处理器还具有声和/或光报警装置。
进一步地,车辆运输安全快速检测系统还包括设置于车辆传输装置单侧或双侧的具有吸气孔的柱体、与吸气孔连接的气体通道、与气体通道与气体通道另一端连接的吸气泵、与吸气泵连接的危险气体测装置;中央处理器与危险气体检测装置电信号连接。
进一步地,柱体为支架的柱体,或者柱体为沿车辆传输装置边侧设置并且位于支架单侧或两侧的柱体。
进一步地,吸气孔垂直排列于柱体朝向车辆传输装置一侧的表面上,所有吸气孔的直径相同,或者,吸气孔按从下到上的顺序逐渐减少,或者,吸气孔上具有直径调节装置。
本申请中的车辆运输安全快速检测系统可以大大提高车辆运输安全的检测效率,与人工检测相结合可以大大提高检测准确率。
附图说明
并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本申请的实施例,并且与描述一起用于解释本申请的原理。在这些附图中,类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本申请的一些实施例,而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是实施例一中车辆运输安全快速检测系统的结构图;
图2是实施例一中另一车辆运输安全快速检测系统的结构图;
图3是实施例一中车辆X光成像图像示意图;
图4是实施例二中车辆运输安全快速检测系统的结构图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
实施例一
图1是实施例一中车辆运输安全快速检测系统的结构图,此车辆运输安全快速检测系统,包括:车辆传输装置1、设置于车辆传输装置1上方的门字型的支架、设置于支架的顶端的X光发射装置2、设置于车辆传输装置1表面和/或车辆传输装置1两侧的X光接收成像器3、设置于支架的上端的伽玛相机4、与X光发射装置2、X光接收成像器3和伽玛相机4均电信号连接的中央处理器。
X光发射装置2将X光从支架的顶端发出的扇形射线束穿透车体,被安装在车辆传输装置1的地面和/或两侧的成像器3接收。由于物品不同部位密度不同,因此对射线的吸收程度不同,则探测器输出的信号强弱也不同,X光接收成像器3将强弱不同的信号经图像处理后,就在计算机屏幕上显示出车辆内部物品的轮廓和形态,从而可判断出车辆内部是否夹带违禁物品。
伽玛相机4的镜头朝向车辆传输装置1的车辆入口处。
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