[实用新型]一种轮毂加工工装定位用滑块总成行程检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轮毂加工工装定位用滑块总成行程检测装置，涉及轮毂加工设备技术领域，包括底座与检测台，底座与检测台之间设有支架，检测台上设有相适配的数显里程定位调节装置与滑块总成限位装置；数显里程定位调节装置包括数显表与检测探头，数显表上设有与检测探头连动的数显表控制装置，数显里程定位调节装置与气动推进装置连接，气动推进装置设于底座与检测台之间，气动推进装置通过进气管路与进气控制装置连接。本实用新型能够对滑块总成进行精确分拣，保证上线后的滑块总成行程一致，进而保证轮毂加工工装定位精确，确保轮毂品质稳定。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工设备技术领域，特别涉及一种轮毂加工工装定位用滑块总成行程检测装置。

背景技术

轮毂作为汽车的重要组成部分，是整车中最重要的安全部件之一，是保障汽车安全行驶的基础。汽车行驶性能的好坏与汽车本身的车轮和车胎有着密切的关系，性能优异的汽车轮毂有利于吸收与缓和汽车在行驶时受到的路面冲击和振荡，从而保证轮胎与路面有着良好的附着性能，进而保证汽车直线行驶，提高汽车的动力性能、通过性和制动性。

在轮毂的加工过程中，轮毂加工工装的定位性能是影响轮毂质量的主要因素，因此，提升汽车轮毂加工工装的定位效果对提升汽车的制动性和通过性具有十分重要的意义。轮毂加工工装的径向定位通常采用滑块总成来完成，应用过程，需保证上线后的滑块总成行程一致，这就需要对同一批次的滑块总成通过行程检测进行精确分拣，从而保证轮毂加工工装定位准确，保证轮毂品质稳定。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轮毂加工工装定位用滑块总成行程检测装置，对滑块总成进行精确分拣，保证上线后的滑块总成行程一致，进而保证轮毂加工工装定位精确，确保轮毂品质稳定。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种轮毂加工工装定位用滑块总成行程检测装置，包括底座与检测台，所述底座与所述检测台之间设有支架，所述检测台的一端设有数显里程定位调节装置，所述检测台上还设有与所述数显里程定位调节装置适配的滑块总成限位装置；所述数显里程定位调节装置包括数显表与检测探头，所述数显表上设有数显单元，所述数显表上设有与所述检测探头连动的数显表控制装置，所述数显里程定位调节装置与气动推进装置连接，所述气动推进装置设置在所述底座与所述检测台之间，所述气动推进装置通过进气管路与进气控制装置连接，所述进气控制装置还与供气管路连接。

作为一种改进方案，所述支架为ф20*130的圆钢。

作为一种改进方案，所述检测台为15mm的钢板，所述检测台的表面渗碳处理深度为0.8-1.2mm。

作为一种改进方案，所述气动推进装置的气缸为双气缸。

作为一种改进方案，所述双气缸的气缸杆均为高碳钢。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于本实用新型一种轮毂加工工装定位用滑块总成行程检测装置，包括底座与检测台，底座与检测台之间设有支架，检测台上设有相适配的数显里程定位调节装置与滑块总成限位装置；数显里程定位调节装置包括数显表与检测探头，数显表上设有与检测探头连动的数显表控制装置，数显里程定位调节装置与气动推进装置连接，气动推进装置设于底座与检测台之间，气动推进装置通过进气管路与进气控制装置连接，进气控制装置同时与供气管路连接。本装置属于高精度检测装置，集滑块总成进货检验及维修后检测于一体，对滑块总成进行精确分拣，保证上线后的滑块总成行程一致，进而保证轮毂加工工装定位精确，确保轮毂品质稳定。

由于支架采用ф20*130的圆钢，可保证检测装置主体的稳固性，保证使用效果。

由于检测台采用15mm的钢板，检测台的表面渗碳处理深度为0.8-1.2mm，可有效增加检测台表面的耐磨损程度，保证使用过程台面的平整度，提高检测效果。