[实用新型]汽车减振器防护帽压装装置有效
| 申请号: | 201721338599.5 | 申请日: | 2017-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN207372625U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
| 发明(设计)人: | 李洪钊;赵国超;王文波;朱恒波;柴森;马青柳;王博 | 申请(专利权)人: | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
| 地址: | 474450 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 减振器 防护 帽压装 装置 | ||
1.一种汽车减振器防护帽压装装置,其特征在于:该装置包括工作台、导向柱、支撑横梁、液压缸、浮动横梁、压装构件、减振器定心模具、压力显示器、压力传感器、位移显示器、位移传感器、报警指示灯、双启动开关,其中,导向柱为两个,对称固装在工作台的上端面,其中的一个导向柱一侧设置有位移传感器,在导向柱的顶部设有支撑横梁,支撑横梁的下部设有与导向柱套装连接的浮动横梁,支撑横梁的顶部设有液压缸,并设置有压力显示器、位移显示器、报警指示灯,液压缸的活塞穿过支撑横梁与固装在浮动横梁上端面的压力传感器连接,在浮动横梁下端面固装有压装构件,该压装构件对应下方的工作台上固装有减振器定心模具,双启动开关分别设在工作台端面的两个角位上。
2.根据权利要求1所述的汽车减振器防护帽压装装置,其特征在于:所述压装构件为圆柱体结构,在其柱体侧面设有开口盲槽,底端为压装端口。
3.根据权利要求1所述的汽车减振器防护帽压装装置,其特征在于:所述减振器定心模具是由底座、定心模座和定位杆组成,底座通过螺栓固装在工作台上,定心模座固装在底座中心部位,其两侧部位设有用于穿装减振器的弹簧盘的定位杆。
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