[实用新型]一种预应力锚具的纠偏装置有效
申请号: | 201721337827.7 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207347940U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 刘加飞;陈平;黄石基;黄景新 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D101/28 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳;金凯 |
地址: | 230041 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预应力 纠偏 装置 | ||
本实用新型提供一种预应力锚具的纠偏装置,用于纠偏与锚垫板通过钢绞线连接的偏移锚具,包括斜圆柱体,所述斜圆柱体的平面端形成有用于卡装偏移锚具的卡口,所述斜圆柱体的斜面端上形成有与卡口连通的用于使钢绞线通过的圆孔,所述斜面端与用于支撑斜圆柱体的千斤顶相接触,所述千斤顶的尾端设有与钢绞线连接的用于通过千斤顶对钢绞线施加张力的定位锚具。本实用新型利用斜圆柱体的斜面与千斤顶的张拉作用,通过偏心张拉矫纠偏偏移位置,操作方便、成本低;在纠偏过程中,不会出现损坏偏移锚具以及钢绞线的情况,从而保证纠偏质量;通过圆孔外周边设置的压缩弹簧结构方便斜圆柱体与偏移锚具之间脱离,避免产生的作用力影响偏移锚具的稳定性。
技术领域
本实用新型属于施工结构纠偏领域,具体涉及一种预应力锚具的纠偏装置。
背景技术
随着高速铁路桥梁预应力技术的普及,预应力施工要求越来越严格。现场张拉时由于施工人员操作不规范,疏忽大意,容易造成张拉后预应力锚具与锚垫板不紧贴的现象。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种预应力锚具纠偏装置,对张拉后锚具位置不正进行矫正处理,以满足高速铁路工程验收标准要求。
一种预应力锚具的纠偏装置,用于纠偏与锚具垫板通过钢绞线连接的偏移锚具,包括斜圆柱体,所述斜圆柱体的平面端形成有用于卡装偏移锚具的卡口,所述斜圆柱体的斜面端上形成有与卡口连通的用于使钢绞线通过的圆孔,所述斜面端与用于支撑斜圆柱体的千斤顶相接触,所述千斤顶的尾端设有与钢绞线连接的用于通过千斤顶对钢绞线施加张力的定位锚具。
进一步地,所述卡口内设有固定偏移锚具上夹片的限位板,所述圆孔的外周边分布有与卡口联通的导向孔,所述导向孔内安装有定位限位板的压缩弹簧。
进一步地,所述限位板上设有能使钢绞线通过的通孔。
进一步地,所述斜圆柱体的平面端的两侧设有与卡口连通的用于观察偏移锚具的底窗。
本实用新型的有益效果:本实用新型利用斜圆柱体的斜面特性以及千斤顶的支撑张拉作用,通过偏心张拉矫正锚具偏移位置,操作方便、成本低;在纠偏过程中,不会出现损坏锚具以及钢绞线的情况,从而保证纠偏质量;通过圆孔外周边设置的压缩弹簧结构方便斜圆柱体与纠偏完成的锚具之间脱离,避免产生的作用力影响锚具的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的使用结构图;
图2为本实用新型斜圆柱体的剖视图;
图3为本实用新型斜圆柱体平面端的示意图;
图中:10、斜圆柱体;11、斜面端;12、平面端;13、底窗;14、圆孔;15、卡口;20、限位板;30、压缩弹簧;40、千斤顶;50、定位模具;60、偏移锚具;70、钢绞线;80、锚具垫板;90、夹片。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明,在详细说明本实用新型各实施例的技术方案前,对所涉及的名词和术语进行解释说明,在本说明书中,名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构,且仅限于示意的目的。
如图1所示,本实用新型提供的预应力锚具的纠偏装置包括斜圆柱体10、限位板20、压缩弹簧30、千斤顶40以及定位模具50。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁四局集团第四工程有限公司,未经中铁四局集团第四工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721337827.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型橡胶机械设备的辊筒冷却回水装置
- 下一篇:一种废旧橡胶回收利用装置