[实用新型]一种具有防冻结功能的轨道车辆制动夹钳有效
申请号: | 201721336737.6 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207345839U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 冯永华;黄照伟;尹浩;周平宇;陶桂东 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61H5/00 | 分类号: | B61H5/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 冻结 功能 轨道 车辆 制动 夹钳 | ||
本实用新型涉及一种具有防冻结功能的轨道车辆制动夹钳,包括夹钳臂及闸片组件,所述闸片组件安装在夹钳臂的端部,还包括电加热元件,所述电加热元件通过引线与电源装置连接,所述电加热元件安装在所述闸片组件上。本实用新型可以在高寒环境下维持盘片温度在设定温度以上,能够有效避免在高寒环境下闸片和制动盘冻结,为保证动车组在高寒环境下安全运营提供重要保证。
技术领域
本实用新型属于轨道车辆制动技术领域,特别涉及一种具有防冻结功能的轨道车辆制动夹钳。
背景技术
目前运营的动车组普遍采用盘式制动方式,在构架上安装制动夹钳,由制动夹钳夹紧制动盘实现制动。对于在高寒地区运营的动车组,在冬季雪天运行时,制动夹钳易附着积雪结冰,夹钳无法缓解,发生夹钳冻结,导致无法行车。
实用新型内容
本实用新型主要觖决的技术问题是,提供一种可以有效避免在高寒环境下制动夹钳冻结,以保证车辆正常运营的具有防冻结功能的轨道车辆制动夹钳。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种具有防冻结功能的轨道车辆制动夹钳,包括夹钳臂及闸片组件,所述闸片组件安装在夹钳臂的端部,还包括电加热元件,所述电加热元件通过引线与电源装置连接,所述电加热元件安装在所述闸片组件上。
进一步,所述闸片组件包括闸片和闸片托,所述闸片安装在闸片托上,所述闸片托安装在夹钳臂上,所述电加热元件安装在闸片和闸片托之间。
进一步,所述闸片与闸片托之间通过相对设置的插槽实现插接连接,在所述插槽内安装所述电加热元件。
进一步,在所述闸片托的插槽内具有向内凹陷的至少一个容纳腔,所述电加热元件安装在所述容纳腔内。
进一步,所述容纳腔为平板状结构,覆盖所述插槽;或所述容纳腔为条状结构,沿所述插槽长度方向或宽度方向设置;或所述容纳腔为平板状与条状组合结构。
进一步,所述电加热元件与车辆上的控制器连接,所述控制器连接有用于检测制动盘结冰状态的结冰传感器和/或用于检测环境温度的温度传感器。
进一步,所述电加热元件为自控温电加热元件。
进一步,所述电加热元件为电加热带、电加热丝或PTC加热器。
综上所述,本实用新型提供的一种具有防冻结功能的轨道车辆制动夹钳,通过在转向架制动夹钳的闸片与闸片托之间,设计电加热元件,维持盘片温度在设定温度以上,能够有效避免在高寒环境下闸片和制动盘冻结,为保证动车组在高寒环境下安全运营提供重要保证。
附图说明
图1是本实用新型制动夹钳结构示意图;
图2是本实用新型闸片托结构示意图;
图3是图2的A-A剖视图
图4是本实用新型闸片结构示意图;
图5是图4的后视图。
如图1至图5所示,闸片组件1,电加热元件2,闸片3,底板3a,摩擦粒子3b,安装槽3c,闸片托4,主体4a,连接座4b,制动盘5,插槽6,容纳腔7。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1所示,本实用新型提供的一种具有防冻结功能的轨道车辆制动夹钳,包括夹钳臂(图中未示出)及闸片组件1,闸片组件1安装在夹钳臂的端部,夹钳臂与制动缸连接,制动夹钳通过夹钳安装座固定安装在构架上。
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