[实用新型]一种车门限位器检测和装配线体有效
申请号: | 201721336633.5 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207289444U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 汤军军 | 申请(专利权)人: | 上海荣成汽车装备科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06 |
代理公司: | 上海三方专利事务所31127 | 代理人: | 吴玮,陈逸婷 |
地址: | 201805 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 限位器 检测 装配线 | ||
1.一种车门限位器检测和装配线体,包括输送带、气液增压缸,其特征在于所述的车门限位器检测和装配线体还包括第一工位、第二工位和第三工位,所述的第一工位包括下压翻边装置,所述的第二工位包括扭矩检测装置、搬运机械手、涂油装置、打标装置,所述的第三工位包括压装装置和运输装置。
2.如权利要求1所述的一种车门限位器检测和装配线体,其特征在于所述的下压翻边装置包括第一上模具和第一下模具,所述的第一上模具和第一下模具之间具有间隙,间隙的两侧设有视觉传感器;所述的气液增压缸包括第一气液增压缸,所述的第一上模具顶部连接第一气液增压缸,第一气液增压缸连接第一驱动电机,在第一上模具的一侧设有第一位移传感器。
3.如权利要求1所述的一种车门限位器检测和装配线体,其特征在于所述的扭矩检测装置包括伺服电机、第一直线滑轨、丝杆、第一滑轨气缸、限位器和第二位移传感器,所述的伺服电机连接丝杆,所述的第一滑轨气缸连接限位器。
4.如权利要求1所述的一种车门限位器检测和装配线体,其特征在于所述的搬运机械手包括第二直线滑轨、第二滑轨气缸、抓取机械手,所述的第二直线滑轨设置在第二滑轨气缸的活塞杆上,所述的抓取机械手设置在第二直线滑轨上。
5.如权利要求1所述的一种车门限位器检测和装配线体,其特征在于所述的涂油装置包括第一气爪、涂油嘴、定量泵和第一光电传感器,所述的定量泵连接涂油嘴。
6.如权利要求1所述的一种车门限位器检测和装配线体,其特征在于所述的打标装置包括激光刻印机,所述的激光刻印机上设有第二光电传感器。
7.如权利要求1所述的一种车门限位器检测和装配线体,其特征在于所述的压装装置包括预压台、压装机,所述的预压台上设有下压气缸,所述的压装机包括第二上模具和第二下模具,所述的气液增压缸包括第二气液增压缸,所述的上模具顶部连接第二气液增压缸,所述的第二气液增压缸连接第二驱动电机,在第二上模具的一侧设有第三位移传感器。
8.如权利要求1所述的一种车门限位器检测和装配线体,其特征在于所述的运输装置包括第二气爪和料盒。
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