[实用新型]盾构机用实时制浆注浆设备

说明书

本实用新型公布了一种盾构机用实时制浆注浆设备，运输车上设有长方体状的两节相邻的车厢，在第一车厢的前后两侧分别倾斜地设有一块挡板，挡板的顶端边缘分别朝第一车厢外侧倾斜；砂浆搅拌箱位于第一车厢内的两块挡板之间，砂浆搅拌箱的前后两侧壁分别可与前后两侧的挡板紧贴；搅拌装置包括可拆卸地固定在第一车厢开口端上部的拱形支架，支架上水平地固定有横梁，驱动电机的主轴与中间的搅拌轴相连；三根搅拌轴的搅拌叶片均伸入砂浆搅拌箱内；第一车厢内的砂浆通过第一管道泵入第二车厢内，第二车厢的开口端的顶部还固定有第二管道，第二管道与输出泵连通。该盾构机用实时制浆注浆设备可实时制备混凝土并及时运输出去。

技术领域

本实用新型属于盾构机技术领域，尤其涉及一种用于盾构机用实时制浆注浆设备。

背景技术

目前盾构作业中使用的注浆设备均设有固定砂浆罐和移动砂浆罐，同步注浆所需的砂浆依靠移动砂浆罐来进行输送。盾构机每掘进一环，使用管片运输吊机送移动砂浆罐至固定砂浆罐上方，然后把移动罐内砂浆放入固定砂浆罐内方可进行注浆；所有的砂浆都需要从井外运输进来，由于隧道掘进速度缓慢，砂浆运输进来都会闲置一段时间等候使用，可能造成砂浆质变。这种注浆设备操作过程繁琐，工作效率较低，运输吊机使用频率较高，存在一定的安全隐患，并且需要多名工作人员协调作业，占用大量的人力、物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构机用实时制浆注浆设备，该盾构机用实时制浆注浆设备可实时制备混凝土并及时运输出去。

本实用新型的技术方案如下：

一种盾构机用实时制浆注浆设备，包括运输车，所述运输车上设有长方体状的两节相邻的车厢，第一车厢顶部敞开，在所述第一车厢的前后两侧分别倾斜地设有一块挡板，挡板的顶端边缘分别朝第一车厢外侧倾斜，每块挡板与第一车厢前后壁之间通过若干水平设置的弹簧连接，挡板的底端边缘不与第一车厢底板固定；

还包括砂浆搅拌箱和搅拌装置；砂浆搅拌箱位于第一车厢内的两块所述挡板之间，所述砂浆搅拌箱的前后两侧壁分别可与前后两侧的挡板紧贴；所述搅拌装置包括可拆卸地固定在第一车厢开口端上部的拱形支架，所述支架上水平地固定有横梁，所述横梁与支架的拱顶板平行，所述拱顶板上设有排成一条直线的三根搅拌轴，三根搅拌轴均竖直向下穿过拱顶板和横梁且可在拱顶板和横梁内自由转动，三根搅拌轴之间通过三个齿轮啮合传动，位于中间的齿轮固定在驱动电机上，所述驱动电机的主轴与中间的搅拌轴相连；

三根搅拌轴的搅拌叶片均伸入所述砂浆搅拌箱内；第一车厢内的砂浆通过第一管道泵入第二车厢内，所述第二车厢的开口端的顶部还固定有第二管道，所述第二管道与输出泵连通。

进一步地，中间的搅拌轴安装于拱顶板和横梁内的平面轴承内。

进一步地，所述第二管道位于第二车厢内的部分为不锈钢钢管。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用带轮的小车作为整个装置的运输载体，可以使注浆装置随时跟随盾构机移动，车厢内的砂浆搅拌箱可以实时制备所需要的砂浆，且多个搅拌杆可以充分搅拌砂浆，并且在小车运动时，由于弹簧的作用，还可以使砂浆搅拌箱前后晃动，进一步抖动砂浆，提升砂浆匀质程度，并且由于拱形支架可拆卸，因此在拆开后，便于将砂浆搅拌箱放入两挡板之间，以便安装砂浆搅拌箱。现场实时制备的砂浆泵入第二车厢内，通过第二管道泵送到盾构施工处，实现实时注浆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为挡板的横截面示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：