[实用新型]一种基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构

权利要求书

1.一种基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其包括多组沿悬挂式单轨轨道方向间隔布置的支撑结构单元，以用于对挂载有悬挂式单轨列车的悬挂式单轨轨道提供支撑，其特征在于，

所述支撑结构单元包括两组竖向对应布置的集束钢管混凝土结构、两端分别设置于两组所述集束钢管混凝土结构顶部的横梁(4)、以及对应所述集束钢管混凝土结构底部设置以使得所述集束钢管混凝土结构底部固定其上的墩底；

所述集束钢管混凝土结构由一定数量钢管(1)紧贴组合成集束状后在所述钢管(1)内灌注管芯混凝土而成，其底部穿入所述墩底并固定其中，其顶部穿入所述横梁(4)端部以将所述横梁(4)稳固连接在所述集束钢管混凝土结构的顶部，且所述集束钢管混凝土结构的外周上沿其纵向间隔设置有环箍(5)以用于将一定数量所述钢管稳固捆合；

所述横梁(4)的两端分别固定在两组所述集束钢管混凝土结构的顶部，其与所述集束钢管混凝土结构连接的端部灌注有混凝土结构，并在位于两组所述集束钢管混凝土结构之间的所述横梁(4)下方设置有承载悬挂式单轨轨道的箱梁(9)。

2.根据权利要求1所述的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其中，所述集束钢管混凝土结构中相邻的所述钢管之间设置有联系筋板(3)，以用于将相邻的所述钢管(1)连接稳固。

3.根据权利要求2所述的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其中，两相邻所述钢管(1)之间的所述联系筋板(3)可以为一根沿所述钢管(1)纵向布置的长条形筋板，两相邻钢管(1)之间的所述联系筋板(3)也可以为一定数量沿所述钢管(1)的纵向间隔布置的窄条形筋板。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其中，所述集束钢管混凝土结构中相对的所述钢管(1)之间灌注有填充砂浆(7)。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其中，所述集束钢管混凝土结构伸入所述横梁(4)的一端外周壁上沿其纵向设置有肋板(10)，所述肋板(10)上开设有一定数量的通孔以用于穿入钢筋(14)穿过并由此形成带孔钢板的锚固连接。

6.根据权利要求1～3中任一项所述的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其中，所述横梁(4)与所述集束钢管混凝土结构顶部连接的部位设置有第一钢板，所述墩底与所述集束钢管混凝土结构底部连接的部位设置有第二钢板，以使得所述集束钢管混凝土结构的端部可以快速固定在所述钢板上从而实现所述集束钢管混凝土结构的稳固连接。

7.根据权利要求1～3中任一项所述的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其中，所述集束钢管混凝土结构伸入所述横梁(4)或伸入所述墩底部分的外周壁上沿所述钢管的径向间隔布置有一定数量的剪力钉(17)。

8.根据权利要求1～3中任一项所述的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其中，所述集束钢管混凝土结构伸入所述横梁(4)或伸入所述墩底的所述钢管内沿其内壁间隔设置有一定数量的锚筋(12)，所述锚筋(12)的一端伸出所述钢管(1)的端部。

9.根据权利要求1～3中任一项所述的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其中，所述横梁(4)内设置有一定数量横竖交错的横隔板(16)。

10.根据权利要求1～3中任一项所述的基于集束钢管混凝土的悬挂式单轨交通支撑结构，其中，所述集束钢管混凝土结构与所述墩底连接部分的所述钢管(1)内壁上间隔设置有加劲板(13)，所述加劲板(13)的一侧焊接在所述钢管(1)的内壁上以增加所述集束钢管混凝土结构底部的连接稳定性。