[实用新型]一种汽车尾门装饰板有效
| 申请号: | 201721331754.0 | 申请日: | 2017-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN207328323U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
| 发明(设计)人: | 黄志亮;丁闰;景一柱;刘怀锋 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;张应 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 装饰 | ||
本实用新型公开了一种汽车尾门装饰板,包括饰板本体与装饰盖,本实用新型通过在设置在尾门内钣金上的饰板本体上设置有开口,便于电动尾门驱动杆穿过开口与尾门内钣金固定连接,从而使得电动尾门驱动杆正确安装,且与本实用新型不发生干涉;而装饰盖盖装在开口上,从而对开口进行覆盖,即装饰盖与饰板本体共同对尾门内部的钣金焊点和钣金止口边进行遮挡,从而保证汽车的外观品质。
技术领域
本实用新型属于汽车尾门装饰领域,特别是一种汽车尾门装饰板。
背景技术
汽车尾门左饰板位于汽车尾门内饰板上方的左侧,是尾门内饰的主要组成部分,尾门左饰板是为了从车内遮挡尾门左侧的钣金焊点和钣金止口边,从而提高汽车外观品质和档次。
当尾门增加电动尾门系统时,电动尾门驱动杆需要穿过尾门左饰板,并固定在即尾门左饰板里面的尾门内钣金上,但现有技术的尾门左饰板为一个整体,通过卡扣安装固定在尾门内钣金上,整体式的尾门左饰板与电动尾门驱动杆干涉而使得电动尾门驱动杆无法安装。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车尾门装饰板,以解决现有技术中的技术问题,遮挡尾门左侧的钣金焊点和钣金止口边的同时,还能够使得电动尾门驱动杆正确安装。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种汽车尾门装饰板,所述汽车尾门装饰板包括饰板本体与装饰盖,所述饰板本体设置在尾门内钣金上,且所述饰板本体位于尾门内饰板上方的一侧,所述饰板本体上设置有开口,电动尾门驱动杆穿过所述开口与尾门内钣金固定连接,装饰盖盖装在所述开口上。
作为优选,所述装饰盖的边缘内凹形成第一半圆形开孔,所述开口的边缘上与第一半圆形开孔对应的位置内凹形成第二半圆形开孔,第一半圆形开孔与第二半圆形开孔对接形成整圆开孔,所述电动尾门驱动杆穿过所述整圆开孔与尾门内钣金固定连接。
作为优选,所述第一半圆形开孔的边缘的相对两侧均设置有第一卡脚,第二半圆形开孔的边缘的相对两侧均设置有卡扣,两个第一卡脚分别与两个卡扣卡接。
作为优选,所述装饰盖上与第一半圆形开孔相对一侧的边缘处设置有两个第二卡脚,所述开口的边缘上与两个第二卡脚对应的位置设置有两个方孔,两个第二卡脚分别与两个方孔配合。
作为优选,所述第二卡脚位于装饰盖上靠近尾门内钣金的一侧。
作为优选,装饰盖上靠近尾门内钣金的一侧还设置有限位筋。
作为优选,所述汽车尾门装饰板还包括加强筋,所述加强筋设置在所述装饰盖上。
作为优选,所述加强筋设置在装饰盖上靠近尾门内钣金的一侧。
作为优选,所述装饰盖为三角形盖板。
本实用新型通过在设置在尾门内钣金上的饰板本体上设置有开口,便于电动尾门驱动杆穿过开口与尾门内钣金固定连接,从而使得电动尾门驱动杆正确安装,且与本实用新型不发生干涉;而装饰盖盖装在开口上,从而对开口进行覆盖,即装饰盖与饰板本体共同对尾门内部的钣金焊点和钣金止口边进行遮挡,从而保证汽车的外观品质。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的汽车尾门装饰板的安装示意图;
图2是本实用新型又一实施例提供的汽车尾门装饰板的反面结构示意图;
图3是本实用新型又一实施例提供的汽车尾门装饰板的局部放大图;
图4是本实用新型又一实施例提供的装饰盖的反面结构示意图;
图5是本实用新型又一实施例提供的装饰盖的正面结构示意图;
图6是本实用新型又一实施例提供的汽车尾门装饰板的安装示意图。
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