[实用新型]一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置有效
申请号: | 201721331205.3 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207495147U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 赵春城;吴敏芳;周朱晨;刘金杰;翟明明 | 申请(专利权)人: | 上海兴韬汽车配件有限公司 |
主分类号: | B24B5/48 | 分类号: | B24B5/48;B24B41/06;B24B55/12;B24B41/02;B24B47/06 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 江婷 |
地址: | 201415 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内星轮 电磁铁套筒 电磁导向 内导筒 立柱 磁吸定位 打磨装置 限位挡块 打磨片 上梁板 铁芯杆 旋转轴 中心孔 底端 球道 底座 电机 本实用新型 连接固定架 连接旋转轴 顶端安装 高度调节 夹持固定 夹持限位 立柱中部 连接立柱 内部安装 上端固定 限位球体 固定架 伸缩杆 挡块 卡入 上套 星轮 打磨 缠绕 汽车 | ||
1.一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置,挡块(7)、电磁导向块(11)、旋转轴(16)、伸缩杆(21)、底座(27)和内星轮(28),其特征在于,所述底座(27)上端固定连接立柱(19),立柱(19)顶端固定连接限位挡块(18),限位挡块(18)下方的立柱(19)上套设有上梁板(17),所述立柱(19)另一侧的上梁板(17)顶端安装有电机(15),电机(15)底端连接旋转轴(16),旋转轴(16)底端安装有打磨片(2),所述立柱(19)中部连接固定架(22),固定架(22)上安装有电磁导向块(11),电磁导向块(11)底部安装有电磁铁套筒(8),电磁铁套筒(8)内部安装有内导筒(10),内导筒(10)和电磁铁套筒(8)之间缠绕有线圈(9),所述内导筒(10)内部穿设有铁芯杆(6),铁芯杆(6)下部焊接有下挡块(7),铁芯杆(6)底端固定连接球道限位球体(5),所述铁芯杆(6)顶端穿过电磁导向块(11)上贯通孔焊接上挡块(14),上挡块(14)与电磁导向块(11)之间的铁芯杆(6)上套设有复位弹簧(13),所述球道限位球体(5)下方设有工作台板(26),工作台板(26)放置有内星轮(28),内星轮(28)外侧设有球道(29),内星轮(28)中部设有中心孔(30)。
2.根据权利要求1所述的一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置,其特征在于,所述上梁板(17)上开设有供立柱(19)穿过的限位孔(20)。
3.根据权利要求1所述的一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置,其特征在于,所述立柱(19)一侧的上梁板(17)底端连接有伸缩杆(21),伸缩杆(21)底端连接液压缸(23),液压缸(23)安装在固定座(24)上,固定座(24)与立柱(19)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置,其特征在于,所述电磁导向块(11)中部设有供旋转轴(16)穿过的转轴通孔(12)。
5.根据权利要求1所述的一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置,其特征在于,所述线圈(9)电连接电磁控制器(25),电磁控制器(25)安装在立柱(19)上。
6.根据权利要求1所述的一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置,其特征在于,所述工作台板(26)固定在立柱(19)上,工作台板(26)上设有中心孔落渣口(3),中心孔落渣口(3)外侧设有若干球道落渣孔(1),所述工作台板(26)下方设有储渣箱(4)。
7.根据权利要求6所述的一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置,其特征在于,所述中心孔(30)与中心孔落渣口(3)以及打磨片(2)设置在同一轴线上。
8.根据权利要求7所述的一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置,其特征在于,所述球道落渣孔(1)的数量以及铁芯杆(6)的数量均与内星轮(28)上球道(29)的数量相等,球道落渣孔(1)和铁芯杆(6)设置在同一轴线上。
9.根据权利要求1所述的一种磁吸定位的汽车内星轮中心孔打磨装置,其特征在于,所述线圈(9)通电时产生磁场并磁化铁芯杆(6),铁芯杆(6)对内星轮(28)产生的吸力小于内星轮(28)的重力。
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