[实用新型]一种软包动力电池电芯组绕膜机有效
申请号: | 201721330542.0 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207624835U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 张培荣;杨锦彬;陈永和;白小龙 | 申请(专利权)人: | 深圳德龙激光智能有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福永街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电芯组 胶膜 绕膜机 旋转盘 运动轴 软包动力电池 本实用新型 夹膜机构 底座 滚压 单面带胶膜 固定胶膜 送膜机构 卡料盘 旋转轴 夹紧 贴覆 缠绕 自动化 配合 | ||
本实用新型一种软包动力电池电芯组绕膜机,包括:底座,包括Y运动轴和Z运动轴;绕膜旋转盘,配合所述Z运动轴设置在所述底座上,用于旋转绕膜工作;旋转轴,用于旋转所述绕膜旋转盘;所述绕膜旋转盘包括:卡料盘机构,用于对应电芯组固定胶膜;夹膜机构,用于夹紧胶膜,并将胶膜滚压于所述电芯组上;送膜机构,用于将所述夹膜机构送至所述电芯组表面,以使得所述胶膜贴覆于所述电芯组表面。本实用新型的绕膜机能够实现胶膜,特别是单面带胶膜的自动化缠绕。
技术领域
本实用新型涉及新能源动力电池组装领域,更具体的说,涉及一种软包动力电池电芯组绕膜机。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。
动力电池的种类有很多,以动力锂电池为例:近年来,火爆的新能源汽车,便是因其节能和环保的特性被看好,但是其产业化面临最大问题是居高不下的销售价格。新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同,差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看,电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%,而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。
如何降低动力锂电池的价格变成了降低新能源汽车价格的关键,而有利于降低生产和组装环节成本的软包动力电池组装线也成为人们关注的重点。
软包动力电池组装线包括软包Pack线电芯组绕膜机,现有的绕膜机多为针对于双面不带胶薄膜贴敷于产品表面的绕膜机,并且,针对单面带胶膜的绕膜机,胶膜多附带底膜。而由于在软包动力电池组装工艺中,需要将电芯堆叠成一叠,堆叠后用耐高温胶带缠绕组成一个整体,方便后续的组装工艺的实施,而且软包电芯自身强度不够,不适合自身旋转缠绕,现有的绕膜机无法有效适用,因而如何设计出一种适用于软包动力电池组装线能够主动缠绕耐高温胶带的绕膜机成为本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够实现胶膜的自动化多外形尺寸的胶膜缠绕的软包动力电池电芯组绕膜机。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型公开了一种软包动力电池电芯组绕膜机,包括:
底座,包括Y运动轴和Z运动轴;
绕膜旋转盘,配合所述Z运动轴设置在所述底座上,用于旋转绕膜工作;
旋转轴,用于旋转所述绕膜旋转盘;
所述绕膜旋转盘包括:
卡料盘机构,用于对应电芯组固定胶膜;
夹膜机构,用于夹紧胶膜,并将胶膜滚压于所述电芯组上;
送膜机构,用于将所述夹膜机构送至所述电芯组表面,以使得所述胶膜贴覆于所述电芯组表面。
进一步的,所述绕膜旋转盘还包括与所述夹膜机构配合设置的剪膜机构,所述剪膜机构包括用于提供动力的剪膜气缸,以及用于剪膜的剪刀。本实施方案中,该剪膜气缸和剪刀用于在绕膜结束后,将胶膜剪断。
进一步的,所述绕膜旋转盘还包括与所述剪膜机构配合设置的收尾滚压机构。本实施方案中,该收尾滚压机构用于将胶膜剪断后,余留出来未缠绕的尾部胶膜滚压到电芯组的表面。
进一步的,所述绕膜旋转盘还包括张紧调节机构,设置在所述绕膜旋转盘背部,用于调整所述卡料盘机构和/或夹膜机构的松紧度。本实施方案中,该张紧调节机构用于调节胶膜等部件的松紧度是否适宜,以胶膜为例,若是太紧,可能导致胶膜拉伸过度而易损,若是太松,则可能导致胶膜散乱而贴覆于周围部件,导致绕膜失败设置损坏器件。
进一步的,还包括旋转轴及滑环机构;
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