[实用新型]一种间距可调整同步传送机构

说明书

本实用新型涉及一种同步传送机构，具体的说是一种间距可调整同步传送机构，属于同步传送机构技术领域。其包括机架、减速电机、从动轴、同步带、可调同步带、挡板、可调挡板、调节手轮、锁紧螺栓、驱动轴、手轮座和可调外轴，同步带两端分别连接驱动轴和从动轴，可调同步带两端分别连接可调外轴和从动轴；驱动轴一端通过螺栓连接手轮座，可调外轴外侧通过螺栓连接调节手轮，调节手轮通过多个锁紧螺栓连接手轮座。本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够手动调整电池定位挡板的间距，从而满足不同尺寸电池生产的需求，提高了生产效率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种同步传送机构，具体的说是一种间距可调整同步传送机构，属于同步传送机构技术领域。

背景技术

铝壳锂电池在生产过程中，远距离的工程间传送主要是通过同步带进行。为了实现对电池的定位，同步带上需要设置治具。当生产的电池尺寸发生变化时，需要重新更换治具。因此，在生产不同规格尺寸的电池时，需要准备很多不同尺寸的治具，在转换生产时进行治具的更换，不仅导致成本增加，而且降低了生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种间距可调整同步传送机构，能够手动调整电池定位挡板的间距，从而满足不同尺寸电池生产的需求，提高了生产效率，降低了生产成本。

按照本实用新型提供的技术方案，一种间距可调整同步传送机构包括机架、减速电机、从动轴、同步带、可调同步带、挡板、可调挡板、调节手轮、锁紧螺栓、驱动轴、手轮座和可调外轴，其特征是：机架前后端分别转动连接驱动轴和从动轴，驱动轴一侧通过轴承连接可调外轴，驱动轴一端连接减速电机，由减速电机带动驱动轴转动；同步带和可调同步带并排设置在机架上共同传输工件，同步带两端分别连接驱动轴和从动轴，可调同步带两端分别连接可调外轴和从动轴；驱动轴一端通过螺栓连接手轮座，可调外轴外侧通过螺栓连接调节手轮，调节手轮通过多个锁紧螺栓连接手轮座；所述同步带上通过螺栓连接多个挡板，每个挡板从同步带一侧横跨延伸到可调同步带外侧；所述可调同步带上通过螺栓连接多个可调挡板，每个可调挡板一侧横跨延伸到同步带外侧。

进一步的，手轮座上连接锁紧螺栓处设有圆弧形的调节槽。

进一步的，多个挡板沿着同步带长度方向等距分布。

进一步的，多个可调挡板沿着可调同步带长度方向等距分布。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，工作稳定可靠，能够手动调整电池定位挡板的间距，从而满足不同尺寸电池生产的需求，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型主视图。

附图标记说明：1-机架、2-减速电机、3-从动轴、4-同步带、5-可调同步带、6-挡板、7-可调挡板、8-调节手轮、9-锁紧螺栓、10-调节槽、11-驱动轴、12-手轮座、13-可调外轴。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~3所示，本实用新型主要包括机架1、减速电机2、从动轴3、同步带4、可调同步带5、挡板6、可调挡板7、调节手轮8、锁紧螺栓9、驱动轴11、手轮座12和可调外轴13。

机架1前后端分别转动连接驱动轴11和从动轴3，驱动轴11一侧通过轴承连接可调外轴13。驱动轴11一端连接减速电机2，由减速电机2带动驱动轴11转动。