[实用新型]一种桥梁用减震消能装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁减震消能装置的技术领域，具体涉及一种桥梁用减震消能装置。

背景技术

随着经济的发展，我国开始大力修路修桥，实现全国互通。在这一情况下，桥梁在修路修桥的工程中尤其重要，因为在长路程的公路建设中，经常需要跨越河流、山谷等地方，这就需要桥梁来连通；在桥梁建设中，桥梁支座是连接、约束桥梁上、下部结构的重要构件，对于桥梁的承重来说是不可缺少的一部分。桥梁构造在强震作用下，多在上下左右构造间产生较大的相对位移，易造成桥梁结构性损坏，导致交通的中断，给救灾工作带来了极大的困难，造成巨大的损失，现有的桥梁耗材多、运输安装的成本高，抗震效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁用减震消能装置，主要包括桥墩底座、支撑柱和缓冲消能装置，所述桥墩底座为中空结构，所述支撑柱设置在桥墩底座的内部且支撑柱与桥面固定连接；所述缓冲消能装置设置在桥墩底座与支撑柱之间，用于减震和消能从而保护支撑柱；所述支撑柱的底部通过消能钢板与桥墩底座的底部连接；本实用新型可以通过缓冲消能装置吸收震动能量波、消耗外部能量，从而实现减震消能的作用，有效提高桥梁的稳定性。

本实用新型主要通过以下技术方案实现：一种桥梁用减震消能装置，一种桥梁用减震消能装置，包括桥墩底座、缓冲消能装置和与桥面固定连接的支撑柱；所述桥墩底座的内部为空腔结构，所述支撑柱设置在桥墩底座的内部，所述缓冲消能装置设置在桥墩底座与支撑柱之间；所述缓冲消能装置包括从内到外依次套设在支撑柱外侧的橡胶缓冲层、弹簧部、液体缓冲腔和高分子消能层；所述支撑柱的底部通过消能钢板连接桥墩底座的底部。

所述支撑柱穿过桥墩底座与桥面固定连接，所述缓冲消能装置设置在桥墩底座内用于提高支撑柱的稳定性，降低震动对支撑柱的影响。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述橡胶缓冲层包括竖直放置的橡胶条和钢筋条，所述橡胶条与钢筋条间隔设置。所述钢筋条可以替换为钢板，所述钢筋条的设置为固定支撑支撑柱的位置，为缓冲消能装置的支撑骨架；所述橡胶条具有较好的回弹性，可以吸收振动能量并消耗振动能量，从而有效降低支撑柱的震动，提高桥梁的稳定性能。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述弹簧部包括若干个减震弹簧，所述减震弹簧固定设置在橡胶缓冲层与液体缓冲腔的侧壁之间。所述减震弹簧的方向可以根据震源的方向进行设置，从而多自由度的吸收震动能量，有效降低支撑柱的震动，提高桥梁的稳定性能。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述液体缓冲腔的内部设置有缓冲弹簧和缓冲液体，所述液体缓冲腔的顶部穿过桥墩底座连通大气。所述液体缓冲腔应用了动量定理，延长冲击力的作用时间，降低碰撞力大小，降低对支撑柱的冲击破坏。其基本的工作原理就是：冲击力直接作用于缓冲弹簧构件，缓冲弹簧内部缓冲介质吸收冲击能量将其转化为其他形式的能量消耗掉或储存在缓冲弹簧中的弹性元件内。对于具有重复使用功能的液体缓冲腔，冲击物体离开行程末端后，缓冲液体会在复位件和重力的作用下，恢复到初始位置。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述高分子消能层填充有高分子消能材料；所述高分子消能材料包括橡胶。所述高分子消能材料具有吸收能量并消耗能量的作用，所述高分子消能材料为现有技术且不是本实用新型的改进点，故不再赘述。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述消能钢板的个数为两个，且两个消能钢板倾斜并交叉固定在桥墩底座空腔的底部；所述两块消能钢板呈V字型限位支撑柱。所述消能钢板以可拆卸的方式倾斜并交叉固定在桥墩底座内腔的底部；所述消能钢板在交叉处上方形成对支撑柱的弧形下端进行在水平方向和竖直方向进行限位的V形限位面；所述消能钢板对支撑柱具有支撑固定的作用，使用过程中，所述消能钢板可以对支撑柱进行消能，保证震动能的消除，同时可拆卸的形式便于拆卸。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述缓冲消能装置还包括设置在最外侧的沙层，所述沙层设置在高分子消能层与桥墩底座之间。所述沙层是指将沙子放置在形状固定的容器中，所述沙层的设置可以有效降低震动，分散反作用力，有效提高支撑柱的稳定性，延长支撑柱的使用寿命。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，所述沙层中设置有竖直方向的钢筋条。所述沙层中可以设置有若干个竖直方向的钢筋条，所述钢筋条埋设在桥墩底座的内部；所述钢筋条的设置是为了支撑缓冲消能装置，从而提高缓冲消能装置的力学承受能力，同时可以提高沙层的抗击能力。所述钢筋条可以由钢板代替。

本实用新型的有益效果：