[实用新型]一种可携带行李箱的行李箱有效
申请号: | 201721328097.4 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207626718U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 蔡铭茹;郑艳萍 | 申请(专利权)人: | 仰恩大学 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/38;A45C13/00 |
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地址: | 362014 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 延伸件 底座 万向轮 井字 外筒 可携带 直立杆 支架 本实用新型 装置固定 井字型 上端面 弹簧 枢接 拖行 合并 外出 | ||
本实用新型公开了一种可携带行李箱的行李箱,箱体、底座、万向轮及一井字装置,底座设于箱体的底部,万向轮设于底座的底部,井字装置固定设于底座内,井字装置包括两延伸件、两外筒、两支架及两直立杆件,两外筒与两支架组成一井字型,延伸件的一端通过弹簧设于外筒的通道中,直立杆枢接于延伸件的末端的上端面并且延伸件的末端的下面亦设有万向轮,在外出时有两个以上行李箱时,可以将其中一个行李箱合并到一个行李箱上,使用者便可一手控制行李箱进行拖行。
技术领域
本实用涉及行李箱的技术领域,特别涉及一种可携带行李箱的行李箱。
背景技术
对目前的行李箱而言,使用者在使用两个行李箱时,必须要用双手分别驱动两个行李箱,两个行李箱两手分别控制多有不便,通过将两个行李箱叠放,仍然必须同时照顾两个行李箱,以防止叠在上面的那个倾倒,使用者仍然需要两手去操作,多有不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足之处,本实用新型提供一种可携带行李箱的行李箱,以解决在携带两个行李箱时需要两手驱动两个行李箱以进行前进,不能解放其中一手以方便其他活动的技术问题。
一种可携带行李箱的行李箱,箱体、底座、万向轮及一井字装置,所述底座设于箱体的底部,所述万向轮设于底座的底部,所述井字装置固定设于底座内,所述井字装置包括两延伸件、两外筒、两支架及两直立杆件,所述两外筒与两支架组成一井字型,所述延伸件的一端通过弹簧设于外筒的通道中,所述直立杆件枢接于延伸件的末端的上端面并且延伸件的末端的下面亦设有万向轮。
进一步地,所述延伸件的另一端设有凹槽,所述直立杆件枢接于凹槽内。
进一步地,所述箱体的背面设有拉杆,所述拉杆固定于箱体上或与底座枢接。
本实用新型的有益效果:
本实用通过在底座设置井字装置,在需要叠放另一个行李箱时进行携带时,可将延伸件从外筒拉出,将另一行李箱放置于两个延伸件以进行支撑,将通过弹簧拉力的作用与直立杆件的作用下,可将另一个行李箱固定住,防止其倾斜,通过单手拉拉杆或推动,同时驱动两个行李箱,不仅省力,还解放其中一手以方便进行其他活动;
另外延伸件的末端下方亦设有万向轮,在延伸件没拉出来时,亦可作为本行李箱的轮子进行滚动,在搭载另一个行李箱时,亦可防止倾倒。
附图说明
图1为本实用延伸件未伸出时的仰视图。
图2为本实用延伸件伸出时的仰视图。
图3为直立杆件展开时的结构示意图。
图4为本实用搭载另一行李箱时的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,一种可携带行李箱的行李箱,箱体10、底座20、万向轮30及一井字装置40,所述底座20设于箱体10的底部,所述万向轮30设于底座20的底部,所述井字装置40固定设于底座20内,所述井字装置40包括两延伸件41、两外筒42、两支架43及两直立杆件44,所述两外筒42与两支架43组成一井字型,所述延伸件41的一端通过弹簧45设于外筒42的通道421中,所述直立杆件44枢接于延伸件41的末端的上端面并且延伸件41的末端的下面亦设有万向轮30。
进一步地,所述延伸件41的另一端设有凹槽411,所述直立杆件44枢接于凹槽411内。
进一步地,所述箱体10的背面设有拉杆,所述拉杆固定于箱体上或与底座枢接。
箱体10、万向轮30、拉杆均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,以及拉杆固定于箱体上或与底座枢接的连接方式及结构亦为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
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