[实用新型]一种用于升压站机舱移动式行车的行走机构

说明书

本实用新型涉及一种用于升压站机舱移动式行车的行走机构，包括一桥架组，桥架组包括工字型桥梁、置于工字型桥梁下方的固定架；一滚动组，滚动组包括前后排列设置的多个滚轮组，滚轮组包括置于固定架内侧一左一右设置的两个滚轮，工字型桥梁的下端两侧置于一左一右的两个滚轮的下端；一驱动组，驱动组包括置于工字型桥梁下端面与工字型桥梁的延伸方向一致的齿条、置于固定架外侧的电机，电机连接有一转轴，转轴置于工字型桥梁的下方位置，且转轴的中心套装有与齿条啮合的齿轮；一润滑组，润滑组包括置于齿条内多个间隔设置的润滑孔，贯穿润滑孔设有润滑管路。本实用新型具有结构简单，保证行走平稳，避免发生行走迟钝的优点。

技术领域：

本实用新型涉及升压站领域，具体地说是一种用于升压站机舱移动式行车的行走机构。

背景技术：

在升压站建造过程中，一些设备较重，在有限的空间内靠人力搬运比较费劲，工作效率低下，用于升压站机舱移动式行车在海上升压站建造过程中是必不可少的设备之一。

行走机构是用于升压站机舱移动式行车的最重要构件之一，现有行走机构存在如下缺点：1、在行走过程中平衡性差，容易出现晃动，行走不平稳，容易发生偏移。2、齿轮与齿条啮合过程中由于摩擦较大，时间长了会行走迟钝 ，甚至无法行走。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单，保证行走平稳，避免发生行走迟钝的用于升压站机舱移动式行车的行走机构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于升压站机舱移动式行车的行走机构，包括

一桥架组，桥架组包括工字型桥梁、置于工字型桥梁下方的固定架；

一滚动组，滚动组包括前后排列设置的多个滚轮组，滚轮组包括置于固定架内侧一左一右设置的两个滚轮，工字型桥梁的下端两侧置于一左一右的两个滚轮的下端；

一驱动组，驱动组包括置于工字型桥梁下端面与工字型桥梁的延伸方向一致的齿条、置于固定架外侧的电机，电机连接有一转轴，转轴置于工字型桥梁的下方位置，且转轴的中心套装有与齿条啮合的齿轮；

一润滑组，润滑组包括置于齿条内多个间隔设置的润滑孔，贯穿润滑孔设有润滑管路。

本实用新型的进一步改进在于：滚轮组的个数为6-8个，多个滚轮组等间距设置。

本实用新型的进一步改进在于：润滑孔的个数为6-8个。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型包括桥架组、滚动组、驱动组以及润滑组，结构简单，设计合理，增设滚动组，工字型桥梁的下端两侧置于一左一右的两个滚轮的下端，滚轮对工字型桥梁不仅起到支托的作用，保证滑行平稳，防止发生晃动、偏移的现象，同时在滑行过程中降低摩擦力，提高滑行效率，避免出现滑行僵硬甚至卡止的现象，防止影响移动式行车的正常使用；增设润滑组，齿条与齿轮摩擦力较大的情况下，润滑管路的设置可以起到润滑的作用，保证行走平稳有序。

2、滚轮组等间距设置保证行走机构在整个行走过程中平稳有序。

3、润滑孔的个数为6-8个，润滑孔个数太少，则润滑作用效果差，润滑孔个数太多时，润滑油容易掉落至地面上，对行走的工作环境造成一定的污染。

附图说明：

图1为本实用新型一种用于升压站机舱移动式行车的行走机构的结构示意图。

图2为本实用新型一种用于升压站机舱移动式行车的行走机构的工字型桥梁的结构示意图。

图中标号：1-工字型桥梁、2-固定架、3-滚轮、4-齿条、5-齿轮、6-电机、7-转轴、8-润滑孔。

具体实施方式：