[实用新型]一种汽车起动机用换向器有效
| 申请号: | 201721327119.5 | 申请日: | 2017-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN207611948U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
| 发明(设计)人: | 孙慧敏 | 申请(专利权)人: | 浙江桑德电器有限公司 |
| 主分类号: | H01R39/04 | 分类号: | H01R39/04 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 垫圈 绝缘套筒 换向片 云母 换向器 伸缩圈 换向器本体 汽车起动机 复位弹簧 本实用新型 第一空腔 挤压变形 使用寿命 组合连接 嵌入式 磨损 外部 | ||
本实用新型公开了一种汽车起动机用换向器,包括换向器本体,所述换向器本体由换向片、片间云母和绝缘套筒进行组合连接构成整体,所述换向片置于所述绝缘套筒的外部进行固定连接,所述绝缘套筒上部设有垫圈,所述垫圈的中间部分设有第一空腔,所述垫圈的一圈设有伸缩圈,所述伸缩圈置于所述垫圈的内部进行固定连接,所述垫圈内部设有复位弹簧,所述换向片内部设有片间云母,所述片间云母和所述换向片通过嵌入式方式进行连接。通过在垫圈的内部设有复位弹簧和垫圈的一圈设有伸缩圈,便于对垫圈进行挤压变形,在使用的时候能够对绝缘套筒起到保护的作用,防止长时间的使用导致绝缘套筒受到磨损,提高了换向器的使用寿命。
技术领域
本实用新型是一种汽车起动机用换向器,属于汽车起动机换向器装置技术领域。
背景技术
换向器是直流电机、交流串激电动机上作为电流换向,为了能够让电动机持续转动下去的一个部件。
目前,市面上的汽车起动机换向器基本上通过设有的绝缘套筒直接和起动机内部的转轴进行直接连接使用,由于长时间的使用容易造成对绝缘套筒的磨损,而在现有技术中没有在绝缘套筒的外部设有能够较少摩擦装置,所以无法对绝缘套筒起到保护的作用,降低了换向器的使用寿命,除此之外,市面上的起动机用换向器在使用的时候都是直接套在转轴的外部,然后搭配起动机内部原件进行使用,没有设有能够对换向器和转轴之间进行连接固定的装置,降低了稳定性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的一种汽车起动机用换向器,包括换向器本体,所述换向器本体由换向片、片间云母和绝缘套筒进行组合连接构成整体,所述换向片置于所述绝缘套筒的外部进行固定连接,所述绝缘套筒上部设有垫圈,所述垫圈的中间部分设有第一空腔,所述垫圈的一圈设有伸缩圈,所述伸缩圈置于所述垫圈的内部进行固定连接,所述垫圈内部设有复位弹簧,所述换向片内部设有片间云母,所述片间云母和所述换向片通过嵌入式方式进行连接,所述绝缘套筒的中间部分设有第二空腔,所述第二空腔的内表面设有内圈,所述内圈和所述绝缘套筒之间进行滑动连接,所述绝缘套筒的内部设有圆形锁紧装置,所述圆形锁紧装置由外框和内框组合连接构成整体。
进一步地,所述垫圈中间部分设有的第一空腔和所述绝缘套筒中间部分设有的第二空腔的直径相同,所述绝缘套筒和所述垫圈之间进行固定连接。
进一步地,所述复位弹簧均匀的分布在垫圈的内部,所述复位弹簧和所述垫圈之间进行固定连接。
进一步地,所述外框和所述绝缘套筒的内部之间进行滑动连接,所述内框置于所述外框的内部和所述绝缘套筒的内部进行固定连接,所述外框和所述内圈进行固定连接。
进一步地,所述垫圈有硅胶材质制作而成,所述垫圈外部设有耐磨层。
本实用新型的一种汽车起动机用换向器,有益效果如下:
1.通过在垫圈的内部设有复位弹簧和垫圈的一圈设有伸缩圈,便于对垫圈进行挤压变形,在使用的时候能够对绝缘套筒起到保护的作用,防止长时间的使用导致绝缘套筒受到磨损,提高了换向器的使用寿命。
2.通过在第二空腔的内表面设有内圈,绝缘套筒内部设有圆形锁紧装置,增设的内圈能够通过第二空腔内部的转轴的转动带动圆形锁紧装置进行固定,能够提高换向器连接的稳定性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的一种扭簧式拖曳臂悬架的主视图,
图2为本实用新型的一种扭簧式拖曳臂悬架的绝缘套筒内部结构示意图,
图3为本实用新型的一种汽车起动机用换向器的垫圈剖视图。
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