[实用新型]一种拖拉机总装线前小车有效
申请号: | 201721326710.9 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207274821U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 苏东林;浦国新;张聪国;李瑞环 | 申请(专利权)人: | 滦南县益发合农业机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D65/10 | 分类号: | B62D65/10;B62D65/18 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙)13106 | 代理人: | 于文顺,杨全保 |
地址: | 063500 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 总装 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机总装线前小车,属于拖拉机制造设备技术领域。
背景技术
目前,在拖拉机装配过程中,由于没有专门的装配工装来固定,使拖拉机装配精度较低,各零部件位置准确性差,效率低。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种拖拉机总装线前小车,使拖拉机装配精度高,各零部件位置准确,效率提高,有效地解决了背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是:一种拖拉机总装线前小车,包含轨道、轮子、发动机支撑架、发动机固定托架调整支撑柱、发动机固定托架支撑柱和小车底架;小车底架为矩形框架,中间设有横梁,四角各设有一个轮子,轮子与轨道相匹配;小车底架的中部横梁上设有发动机固定托架支撑柱,发动机固定托架支撑柱上设有发动机固定托架调整支撑柱,发动机支撑架设置在发动机固定托架调整支撑柱上。
所述小车底架四角的底部设有开口支架,轮子位于开口支架内,轮子上设有轴承、卡簧、隔套、销轴和开口销,轮子中心设有隔套,轴承通过卡簧安装在隔套上,销轴与轴承匹配,销轴的两端分别通过开口销固定在小车底架底部的开口支架上。
所述发动机支撑架与发动机固定托架调整支撑柱之间设有发动机固定托架调整支撑柱加强筋。
所述发动机固定托架支撑柱与小车底架之间设有发动机固定托架支撑柱加强筋一和发动机固定托架支撑柱加强筋二,发动机固定托架支撑柱加强筋一、发动机固定托架支撑柱加强筋二各有两个,对称设置在发动机固定托架支撑柱的四周。
本实用新型的有益效果是:使拖拉机装配精度高,各零部件位置准确,效率提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:轨道1、轮子2、轴承3、卡簧4、隔套5、销轴6、开口销7、发动机支撑架8、发动机固定托架调整支撑柱加强筋9、发动机固定托架调整支撑柱10、发动机固定托架支撑柱11、发动机固定托架支撑柱加强筋一12、发动机固定托架支撑柱加强筋二13、小车底架14。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
一种拖拉机总装线前小车,包含轨道1、轮子2、发动机支撑架8、发动机固定托架调整支撑柱10、发动机固定托架支撑柱11和小车底架14;小车底架14为矩形框架,中间设有横梁,四角各设有一个轮子2,轮子2与轨道1相匹配;小车底架14的中部横梁上设有发动机固定托架支撑柱11,发动机固定托架支撑柱11上设有发动机固定托架调整支撑柱10,发动机支撑架8设置在发动机固定托架调整支撑柱10上。
所述小车底架14四角的底部设有开口支架,轮子2位于开口支架内,轮子2上设有轴承3、卡簧4、隔套5、销轴6和开口销7,轮子2中心设有隔套5,轴承3通过卡簧4安装在隔套5上,销轴6与轴承3匹配,销轴6的两端分别通过开口销7固定在小车底架14底部的开口支架上。
所述发动机支撑架8与发动机固定托架调整支撑柱10之间设有发动机固定托架调整支撑柱加强筋9。
所述发动机固定托架支撑柱11与小车底架14之间设有发动机固定托架支撑柱加强筋一12和发动机固定托架支撑柱加强筋二13,发动机固定托架支撑柱加强筋一12、发动机固定托架支撑柱加强筋二13各有两个,对称设置在发动机固定托架支撑柱11的四周。
在实际应用中,将拖拉机发动机前端放置在发动机支撑架8上,调整后桥固定托架调整支撑柱10的高度,使之与拖拉机发动机相适应,在拖拉机总装线后小车上完成装配,下面的轨道1与装配线连接,形成流水作业。
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