[实用新型]一种移动式高液限土石灰掺加设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种用于对路基工程中使用的高液限土进行石灰掺加处理的设备。

背景技术

高液限土含水量高、液限高、粒度小、难于压实，其作为路堤填土或路堑土，对公路路基的强度和稳定性是一种不良土质。然而，在土源紧张的情况下，又必须利用这种土填筑路基，因此需要对高液限土改良后再进行使用。

现有技术已经有多种方法可以对高液限土进行性质改良，从而使其理化性质改变，可以更好的作为公路施工中的填土使用。其中使用最广泛的方式是加入石灰，在高液限土中掺入适量的石灰，并在最佳含水量下拌匀压实，石灰会与土发生一系列的物理、化学反应作用，从而发生一下四个方面的变化：一、离子交换作用；二、结晶硬化作用；三、火山灰作用；四、碳酸化作用。对于含水量较高的高液限土而言，采用生石灰进行处治不但会发生上述的各种化学反映，特别地，在生石灰粉掺入土后，会大量吸收土体中的水分，并释放热量，这对于降低高液限土中较高的天然含水量来说尤为重要，同时会改变土的液、塑限和塑性指数，使土体更易压实，对路基模量的提高有显著的作用。

目前采用石灰掺入高液限土进行改良，通常采用厂拌或者路拌的方法，其中厂拌法需要专门建厂进行加工，成本投入高，还需要额外的车辆和人员进行运输，使用极为不便；而路拌法则是直接在施工路段旁采用人工搅拌，效率低下，而且无法有效的对高液限土中的大型土块进行粉碎，土块过大又会在很大程度上影响石灰在土体中的均匀分布，进而影响石灰处治土的效果。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种移动式高液限土石灰掺加设备，用以解决现有的石灰掺入高液限土的混合方法中，采用厂拌法成本过高，使用不便，而路拌法效率过低，同时无法有效的破碎大型土块，导致石灰对高液限土进行性质改良效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种移动式高液限土石灰掺加设备，括移动装置和安装在移动装置上的用于加工填筑高液限土块的石灰掺加装置，石灰掺加装置对填筑高液限土块加工的同时，移动装置带动对路基进行铺设；

所述石灰掺加装置包括用于进料的进料漏斗和连接在进料漏斗底部的加工箱体，所述加工箱体内从上至下依次设置有原料粉碎机构、石灰加入机构和搅拌机构；

所述原料粉碎机构为对向剪切轮，所述的对向剪切轮包括两个并排设置并相互反向转动的滚轮，所述滚轮外表面设有用于切割原料的切割片，且两个并排设置并相互反向转动的滚轮上的切割片交错设置；

所述的石灰加入机构包括石灰喷管，所述石灰喷管的管口设置在加工箱体内部并对准对向剪切轮底部原料下落的位置，石灰喷管尾部连接有设置在加工箱体外部的石灰储存箱；

所述的搅拌机构包括设置在石灰喷管下方并与对向剪切轮相对应的高速搅拌轮，所述加工箱体底部还设有出料机构，将填筑高液限土块由进料漏斗进入加工箱体后，经对向剪切轮剪切后的填筑高液限土块由石灰喷管喷生石灰后再由高速搅拌轮均匀拌合后形成的土体由出料机构送出，拌合均匀的土体按照松铺系数摊铺在路基上。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型包括有原料粉碎机构、石灰加入机构和搅拌机构，可以将高液限土块进行充分的破碎后再加入石灰进行搅拌，使得石灰与高液限土充分混合并相互作用，从而得到具有高强度和高稳定性的路基填土，可以有效提高公路路基的施工质量，同时相应的降低公路后续的维护频率和维护成本；

2、本实用新型使用自动化的一体式设备完成石灰对高液限土的改良过程，免去了人工搅拌过程中的大量体力劳动，减少了人工成本；同时本实用新型还包括移动装置，可以使石灰掺加装置在工作的同时进行移动，随拌随铺，极大的提高了工作效率，相比建厂专门搅拌的方式，节约了大量成本并避免了运输过程带来的额外投入和产品损耗，整体施工过程更为便利。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型对向剪切轮的示意图；

图中：1进料漏斗，2加工箱体，3大型拖车，4对向剪切轮，5石灰喷管，6高速搅拌轮，7出料漏斗，8出料槽，41切割片。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

实施例：