[实用新型]一种风挡进气格栅装饰条

说明书

一种风挡进气格栅装饰条，涉及汽车风挡进气格栅的结构设计领域。该风挡进气格栅装饰条，采用TPE类软胶材质，在耳朵形主体上端的弧形边缘处设有U型卡勾和悬臂式卡勾，相比双色注塑，模具成本要降低50%，同时，机台生产成本也要降低20%~25%，弧形边缘与风挡玻璃设计成具有2mm干涉量的梯形结构，通过挤压，使得风挡进气格栅装饰条安装后，不仅稳固，而且装配性更好且无缝隙，具有设计合理、结构简单、便于安装的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车风挡进气格栅的结构设计领域，特别涉及一种风挡进气格栅装饰条。

背景技术

风挡进气格栅位于汽车风挡玻璃下方，用于遮蔽风挡玻璃与发动机舱盖之间的空白区域，并为汽车提供进气孔。安装时，风挡进气格栅两侧与风挡玻璃配合的尖角比较难装配，所以，一般会将风挡进气格栅做成分体式，在两侧的尖角处设计有风挡进气格栅装饰条。

目前的风挡进气格栅装饰条大部分采用双色注塑工艺，将风挡进气格栅装饰条分成本体和蒙皮两部分结构，蒙皮覆盖在本体上表面，本体采用较硬的改性PP类塑料材质，蒙皮采用TPE类软胶材质。其优点是：较硬的本体可使整个零件安装稳定，其上的软胶蒙皮使其与风挡玻璃及A柱能够贴合紧密，无缝隙，很好的解决了装配性不好的问题。但是，其缺点也很明显，与正常的注塑工艺相比，成本太高。因为需要两副模具在一台注塑机上循环操作才能完成生产，模具成本和机台生产成本都要高出很多。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种风挡进气格栅装饰条，该装置设计合理、结构简单，便于安装和维护，节约了大量的人力及物力。

本实用新型所采用的技术方案是：一种风挡进气格栅装饰条，其技术要点是，主要由耳朵型主体构成，在耳朵形主体上端的弧形边缘处设有U型卡勾，与U型卡勾相对的梯形边缘处设有悬臂式卡勾，在耳朵型主体下端设有双向卡勾，其中，U型卡勾卡接在A柱的安装孔内，且弧形边与A柱表面贴紧，悬臂式卡勾卡接在风挡玻璃的安装孔内，且梯形边缘与风挡玻璃表面贴紧，双向卡勾卡接在风挡进气格栅的安装孔内，使风挡进气格栅装饰条固定在风挡玻璃与A柱之间。

本实用新型的有益效果是：该风挡进气格栅装饰条，采用TPE类软胶材质，在耳朵形主体上端的弧形边缘处设有U型卡勾和悬臂式卡勾，相比双色注塑，模具成本要降低50%，同时，机台生产成本也要降低20%~25%，弧形边缘与风挡玻璃设计成具有2mm干涉量的梯形结构，通过挤压，使得风挡进气格栅装饰条安装后，不仅稳固，而且装配性更好且无缝隙，具有设计合理、结构简单、便于安装的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中风挡进气格栅装饰条与周边零件的装配效果图；

图2为本实用新型实施例中风挡进气格栅装饰条的结构示意图；

图3为图1中A-A位置的结构剖面图；

图4为图1中B-B位置的结构剖面图；

图5为图1中C-C位置的结构剖面图；

图中序号说明如下：1风挡进气格栅装饰条、1-1~1-2U型卡勾、1-3~1-4悬臂式卡勾、1-5双向卡勾、1-6弧形边、1-7梯形边、2风挡进气格栅、3风挡玻璃、4A柱。

具体实施方式

使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图5和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1：