[实用新型]一种可升降式车顶有效
| 申请号: | 201721325364.2 | 申请日: | 2017-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN207311067U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
| 发明(设计)人: | 郑伟林;王丽苹 | 申请(专利权)人: | 长沙佳利汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/16 | 分类号: | B60J7/16 |
| 代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司43210 | 代理人: | 赵登高 |
| 地址: | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 车顶 | ||
1.一种可升降式车顶,其特征在于:包括设于车身(8)的车顶(1),所述车身和车顶通过升降机构和气支撑(3)连接,所述升降机构包括设于车顶两侧的顶杆(6)、设于车身两侧的底杆(5)和铰接于所述顶杆、底杆之间的连杆机构(2),所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆和第二连杆交叉设置,所述第一连杆由第一上杆(21)、第一下杆(22)铰接组成,第二连杆由第二上杆(23)、第二下杆(24)铰接组成,所述第一下杆内设有供所述第二上杆上下活动的条形槽(4),第二上杆穿过所述条形槽与该第一下杆交叉连接,所述气支撑与升降机构配合使车顶沿车身实现升降。
2.根据权利要求1所述可升降式车顶,其特征在于:所述第一上杆(21)通过第一上圆柱销(10)与顶杆铰接,第二上杆通过第二上圆柱销(11)与顶杆铰接,所述顶杆的长度大于所述第一上圆柱销与第二上圆柱销之间的距离。
3.根据权利要求2所述可升降式车顶,其特征在于:所述第一下杆(22)通过第一下圆柱销(12)与底杆铰接,第二下杆通过第二下圆柱销(13)与底杆铰接,所述底杆的长度大于所述第一下圆柱销与第二下圆柱销之间的距离。
4.根据权利要求3所述可升降式车顶,其特征在于:所述条形槽(4)的长度小于第一下杆的长度。
5.根据权利要求4所述可升降式车顶,其特征在于:所述条形槽的宽度大于第二上杆的宽度。
6.根据权利要求5所述可升降式车顶,其特征在于:所述车顶内侧设有拉手(7)。
7.根据权利要求6所述可升降式车顶,其特征在于:所述车顶由玻璃纤维增强塑料制成。
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