[实用新型]一种新型弹簧加载装置

说明书

本实用新型公开了一种新型弹簧加载装置，属于机械制造技术领域，目的是提供一种结构简单可以实现双向随动加载的弹簧加载装置。本实用新型公开的新型弹簧加载装置包括基座，驱动机构和加载工装；驱动机构包括伺服电机、滚珠丝杆和保持杆；加载工装包括前挡筒、后挡筒、连接杆和加载弹簧。该装置的结构简单，操作方便，可以用于多种工况下新力的双向随动加载。

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及到一种弹簧加载装置。

背景技术

目前的实验平台上的双向随动加载装置大多采用气压加载和液压加载，但是液压及气压系统体积大，工艺及维修复杂，造价高，耗能大，主要使用于中等及较大载荷的加载；对于小载荷试验件的试验，就需要一种结构简单的双向随动弹簧加载装置，方便操作，同时加载精度也较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单可以实现双向随动加载的新型弹簧加载装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型弹簧加载装置，包括基座、驱动机构和加载工装；所述基座上设置有工件安装座、加载安装座和保持杆固定座；所述驱动机构包括：所述工件安装座上设置有伺服电机，所述伺服电机通过联轴器设置有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上设置有丝杆螺母，所述丝杆螺母固定连接在所述加载安装座上，所述加载安装座上设置有保持杆、第一直线轴承和第二直线轴承，所述保持杆同时穿过所述第一直线轴承和所述第二直线轴承，所述保持杆另一端固定在所述工件安装座上；所述加载工装包括：所述加载安装座的前固定板通过第三直线轴承设置有前挡筒，所述加载安装座的后固定板通过第四直线轴承设置有后挡筒，所述前挡筒通过第五直线轴承设置有连接杆，所述连接杆的后端穿过所述后挡筒上的第六直线轴承，所述连接杆、所述前挡筒和所述后挡筒同轴，所述连接杆的前端设置有第一防松螺母组，所述连接杆的后端设置有第二防松螺母组，所述前挡筒和所述后挡筒之间设置有加载弹簧；所述连接杆通过连接器设置有加载杆，所述加载杆连接在工件上，所述加载杆和连接杆同轴，所述加载杆、所述连接杆、所述保持杆和所述滚珠丝杆轴线平行。所述前挡筒设置有前端盖，所述后挡筒设置有后端盖，所述加载弹簧的两端分别抵住所述前端盖和所述后端盖。所述前端盖和所述后端盖的直径大于所述第三直线轴承和所述第四直线轴承的直径。

进一步的，所述第一防松螺母组包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母和所述第二螺母在所述加载弹簧处于自由状态下拧紧后紧紧贴合；所述第二防松螺母组包括第三螺母和第四螺母，所述第三螺母和所述第四螺母在加载弹簧处于自由状态下拧紧后紧紧贴合。所述第一螺母、所述第二螺母、所述第三螺母和所述第四螺母规格一致。

进一步的，所述连接杆上设置有两个轴肩，前轴肩在所述加载弹簧处于自由状态时抵住所述第五直线轴承，后轴肩在所述加载弹簧处于自由状态时抵住所述第六直线轴承。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，采用驱动机构驱动加载工装在滚珠丝杆上左右移动来实现加载装置的随动功能；前后挡筒设置端盖，且端盖直径大于所在的轴承孔，限制了连接杆的移动范围，而且可以确保连接杆、加力弹簧、加载杆以及前后挡筒在同一轴线上双向移动，避免加载时产生力矩，影响加载精度，破坏加载装置。通过前后端盖压缩加载弹簧使得连接杆在加载安装座上发生相对的左右移动，实现加载装置的拉压力加载，即双向加载功能。因为加载力可以通过伺服电机控制，加载精度也比较高。

2.本实用新型中，连接杆每一端的螺母采用双螺母防松的方式锁紧，锁紧效果好，结构简单，成本低。连接杆两端的双螺母防松和设置的两个轴肩可以限制连接杆和前后挡筒的相对位移，确保前后挡筒和连接杆之间在给工件加载力时不发生滑动，能一起左右双向移动；也限制了弹簧的最小压缩量，避免弹簧压缩时超出工作范围而损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；