[实用新型]一种紧固性强的汽配螺母

说明书

本实用新型提供一种紧固性强的汽配螺母，包括底板、螺母本体、锁紧架，所述的底板的下端设有环形体，所述的环形体内侧一周设有防脱槽，所述的底板侧边开设有若干个定位孔，所述的定位孔内设有定位杆，所述的定位杆外面套设有复位弹簧，所述的复位弹簧的上端与定位孔内壁连接，所述的复位弹簧的下端与定位杆的外壁连接，所述的定位杆的上端设有卡位件，所述的底板的下端与锁紧架连接，所述的锁紧架包括连接体和锁紧体，所述的连接体的下端设有防脱突，所述的防脱槽与防脱突过盈配合。本实用新型一种紧固性强的汽配螺母，满足在高速运行时仍然能够连接紧固的要求，具有更强的紧固效果，大大减小松动的概率，提高了工作效率。

【技术领域】

本实用新型涉及紧固件的技术领域，特别涉及一种紧固性强的汽配螺母。

【背景技术】

螺母是一种能够将机械设备紧密连接起来的紧固件，通常与螺栓或螺钉配合使用。即通过将螺栓或螺钉穿入被连接零部件上设有的通孔，在螺栓或螺钉的另一端连接螺母对零部件进行紧固。随着汽车行业的发展，汽车的各方面性能均有了较大的提高，汽车的行驶速率也得到了改善，所需的零部件之间的连接要更牢固。

传统的螺母与螺栓或螺钉进行连接时，通常由于旋转速度或运行速度过快发生松脱，导致零部件的紧固程度大大降低，影响使用。因此，对螺母与螺栓或螺钉的锁紧程度提出了更高的要求。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种紧固性强的汽配螺母，满足在高速运行时仍然能够连接紧固的要求，具有更强的紧固效果，大大减小松动的概率，提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种紧固性强的汽配螺母，包括底板、螺母本体、锁紧架，所述的螺母本体与底板的上端连接，所述的底板的下端设有环形体，所述的环形体内侧一周设有防脱槽，所述的环形体的中间设有第一连接孔，所述的底板侧边开设有若干个定位孔，所述的螺母本体的中间开设有第二连接孔，所述的第一连接孔与第二连接孔相通，所述的定位孔穿过底板与第二连接孔相通，所述的定位孔内设有定位杆，所述的定位杆外面套设有复位弹簧，所述的复位弹簧的上端与定位孔内壁连接，所述的复位弹簧的下端与定位杆的外壁连接，所述的定位杆的上端设有卡位件，所述的底板的下端与锁紧架连接，所述的锁紧架包括连接体和锁紧体，所述的连接体为空心圆柱体，所述的连接体的下端设有防脱突，所述的防脱槽与防脱突过盈配合，所述的连接体的上端与锁紧体连接。

作为优选，所述的螺母本体与底板与一体成型，所述的底板截面为正方形。

作为优选，所述的复位弹簧的下端设有若干个环形圈，所述的环形圈与定位杆的外壁连接，环形圈与定位杆通过压接固定连接，保持定位杆与复位弹簧移动的一致性。

作为优选，所述的卡位件位于定位孔的上方，所述的卡位件包括弹性件和两个活动件，所述的弹性件的下端与定位杆的上端连接，所述的弹性件的两侧与活动件连接。

作为优选，所述的弹性件与两个活动件的总长度大于定位孔的内径，所述的两个活动件的总长度小于定位孔的内径。

作为优选，所述的防脱槽内设有若干个连接孔，所述的连接孔内壁设有连接螺纹，所述的防脱突的下端若干个定位凸，所述的定位凸的外面套设有密封环，所述的连接孔与定位凸相匹配，将底板于锁紧架连接的更牢固，也方便锁紧架与底板的拆卸，维修方便，节省成本。

作为优选，所述的锁紧体为环形，所述的锁紧体包括左锁紧体和右锁紧体，所述的左锁紧体的内径大于右锁紧体的内径，所述的左锁紧体的内壁设有卡持条，所述的右锁紧体设有若干个限位块。

作为优选，所述的卡持条安装在左锁紧体的内壁上端，所述的卡持条的长度小于左锁紧体的内径。

作为优选，所述的限位块为弹性体，所述的限位块的长度大于卡持条与左锁紧体内壁下端的距离。