[实用新型]一种汽车车门加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门加工夹具，包括两端设有两个相对立柱的支撑板，立柱正面开有贯穿的第一槽口，侧面开有贯穿的第二槽口，第一槽口与第二槽口相互垂直，第二槽口内设有若干夹紧件，支撑板下方通过伸缩柱连接底盘，底盘中部开有环形滑槽，所述环形滑槽内滑动连接有配重滑块，本实用新型通过设置支撑板支撑车门底部，通过安装在支撑板两端立柱上的夹紧件夹紧车门，实现车门的固定，方便工作人员进行车门内饰板、车门玻璃等的装配加工操作；通过调节杆横向和纵向移动，可适应各种不同车门的高度和宽度，大大提高了车门加工夹具的通用性；通过设置伸缩柱实现对车门加工高度的调节，大大方便了工人的加工操作。

技术领域

本实用新型属于汽车加工技术领域，涉及一种夹具，具体是一种汽车车门加工夹具。

背景技术

随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车已经开始走进千家万户，在汽车总装生产中，车门需要经过拆卸，进行车门内饰板、车门玻璃等装配，等车门装配完成之后再装配到车身上去；因此，车门夹具广泛的应用于车门内饰和车门玻璃的安装加工中，但是，现有的车门夹具不能上下调整，使车门装配困难；同时，现有的车门夹具无法适应不同车门的安装，导致通用性比较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便、使用灵活的汽车车门加工夹具。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车车门加工夹具，包括支撑板，所述支撑板两端设有两个相对的立柱；

所述立柱正面开有贯穿的第一槽口；

所述立柱侧面开有贯穿的第二槽口，所述第一槽口与第二槽口相互垂直；

所述第二槽口内设有若干夹紧件，所述夹紧件通过调节螺栓锁紧固定；

所述支撑板下方通过伸缩柱连接底盘；

所述底盘中部开有环形滑槽，所述环形滑槽内滑动连接有配重滑块。

进一步地，所述支撑板中部开有条形凹槽。

进一步地，所述夹紧件包括插入第二槽口内的调节杆以及连接在调节杆一端的U型卡扣，所述调节杆上开有贯穿的第三槽口，所述调节杆通过位于第一槽口、第二槽口和第三槽口相交处的调节螺栓锁紧固定在立柱上。

进一步地，所述底盘上设有220v便捷电源变压器和蓄电池。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置支撑板支撑车门底部，通过安装在支撑板两端立柱上的夹紧件夹紧车门，实现车门的固定，方便工作人员进行车门内饰板、车门玻璃等的装配加工操作；通过调节杆横向和纵向移动，可适应各种不同车门的高度和宽度，大大提高了车门加工夹具的通用性；通过设置伸缩柱实现对车门加工高度的调节，大大方便了工人的加工操作。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车车门加工夹具，包括支撑板1，支撑板1中部开有条形凹槽2，条形凹槽2用于在车门固定加工时，限定车门底部水平方向的位置。

支撑板1两端设有两个相对的矩形立柱3，立柱3正面开有贯穿的第一槽口31，立柱3侧面开有贯穿的第二槽口32，第一槽口31与第二槽口32相互垂直。