[实用新型]一种立式滚齿机顶尖油缸活塞杆固定结构

说明书

一种立式滚齿机顶尖油缸活塞杆固定结构，其特征在于：包括卡块、紧固螺栓，卡块上开有“U”形槽，卡块一端以过盈配合方式卡住活塞杆上原有的拆卸扁方，另一端与顶尖座本体用紧固螺栓连接成一体。本实用新型结构卡块通过“U”形槽钳制住活塞杆上的拆卸扁方并通过紧固螺栓固定在顶尖座上，从而达到防止活塞杆松动旋转的目的，可彻底防止活塞杆螺纹反复受力后，在顶尖座上的松动自转，最终解决顶尖座滑落砸下的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种立式滚齿机顶尖油缸活塞杆固定结构。

背景技术

立式滚齿机的上顶尖结构总成通常由小立柱上的顶尖油缸连接顶尖座与顶尖垂直安装组成。油缸通过外接的液压动力驱动顶尖座、顶尖沿着导轨上下运动，实现被加工产品的顶紧与放松。为保证被加工件的定位精度与操作工的人身安全。必须防止顶尖结构总成在运动过程中，驱动油缸与顶尖座出现松动现象，以免造成顶尖座脱落砸下，酿成设备、员工的安全事故。目前，立式滚齿机顶尖座和驱动油缸的常规连接紧固手段是用油缸活塞杆上的螺纹旋入顶尖座体，再辅以并紧螺母的连接紧固方式。当活塞杆与顶尖座的螺纹连接部位在反复轴向受力工作一定的周期后，活塞杆和并紧螺母会逐渐出现松动现象，一旦活塞杆完全从顶尖座旋转松脱时，顶尖座将脱落砸下，给设备、员工带来潜在的安全事故。所以必须靠操作工日常设备点检来及时发现和预防活塞杆与顶尖座的螺纹、并紧螺母有无松动迹象。顶尖座油缸通常安装在设备顶部，还有防屑护罩包围，点检工作增加了操作工的辅助生产时间，降低了设备的利用率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立式滚齿机顶尖油缸活塞杆固定结构，克服原结构设备点检时间长、顶尖座会从活塞杆连接螺纹处松脱并滑落砸下的缺点。

一种立式滚齿机顶尖油缸活塞杆固定结构，其特征在于：包括卡块、紧固螺栓，卡块上开有“U”形槽，卡块一端以过盈配合方式卡住活塞杆上原有的拆卸扁方，另一端与顶尖座本体用紧固螺栓连接成一体。

本实用新型的优点是：本实用新型结构卡块通过“U”形槽钳制住活塞杆上的拆卸扁方并通过紧固螺栓固定在顶尖座上，从而达到防止活塞杆松动旋转的目的，可彻底防止活塞杆螺纹反复受力后，在顶尖座上的松动自转，最终解决顶尖座滑落砸下的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的剖面结构示意图。

图中：活塞杆1, 顶尖座2，拆卸扁方3，并紧螺母4，卡块5，紧固螺栓6。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

一种立式滚齿机顶尖油缸活塞杆固定结构，其特征在于：包括卡块5、紧固螺栓6，卡块5上开有“U”形槽，卡块5一端以过盈配合方式卡住活塞杆上原有的拆卸扁方3，另一端与顶尖座2本体用紧固螺栓6连接成一体。将活塞杆1旋入顶尖座2拧紧并调整拆卸扁方3垂直朝向顶尖座体长端方向，同时把并紧螺母4并紧，再把卡块5“U”形槽卡住活塞杆1的拆卸扁方3、另一端紧贴顶尖座2体并通过紧固螺栓6紧固完成。通过卡块5 的“U”形槽钳制住活塞杆1上的拆卸扁方3，再将卡块5通过紧固螺栓6固定在顶尖座2上，防止了活塞杆1松动旋转，卡块5将活塞杆1与顶尖座2牢固的连接成一个整体。保证了活塞杆1与顶尖座2螺纹连接方式在轴向反复受力运动中的连接可靠性。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，则应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。