[实用新型]一种带汽车车灯自检功能的照明系统有效
申请号: | 201721321597.5 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207360210U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 谢成功;何苗;喻正林;高雪薇;陈科敬;栾国臣;张国生 | 申请(专利权)人: | 天津市飞乐汽车照明有限公司 |
主分类号: | B60Q1/02 | 分类号: | B60Q1/02;B60Q9/00;H02J7/35 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人: | 张东浩 |
地址: | 300384 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 自检 功能 照明 系统 | ||
1.一种带汽车车灯自检功能的照明系统,其特征在于它包括光照度检测模块、照明系统开关量检测模块、控制器单元、车灯控制模块、声光报警模块、电源模块及带独立电源的车灯单元;其中,所述的带独立电源的车灯单元是由控制开关、充电电池和车灯构成;所述光照度检测模块检测车灯的光照信号,并将其发送给控制器单元;所述照明系统开关量检测模块检测照明系统是否开启的开关量信号,并将其发送给控制器单元;所述车灯控制模块的输入端接收控制器单元的控制信号,其输入端连接带独立电源的车灯单元的控制开关;所述控制器单元的输出端还与声光报警模块的输入端连接;所述电源模块为控制器单元、车灯控制模块及带独立电源的车灯单元供电。
2.根据权利要求1所述一种带汽车车灯自检功能的照明系统,其特征在于所述电源模块是汽车车载蓄电池或光储供电单元。
3.根据权利要求1所述一种带汽车车灯自检功能的照明系统,其特征在于所述光储供电单元由不少于1块的太阳能电池板和锂电池构成;所述太阳能电池板安装在汽车顶部,所述锂电池作为储能单元;所述太阳能电池板的输出端与控制器单元、车灯控制模块及带独立电源的车灯单元连接,为其供电;所述锂电池与控制器单元、车灯控制模块及带独立电源的车灯单元中的充电电池连接,为其供电;所述太阳能电池板的输出端还与锂电池连接,为其充电。
4.根据权利要求1所述一种带汽车车灯自检功能的照明系统,其特征在于所述控制器单元可以是汽车主控制器或单独配置的控制器单元。
5.根据权利要求1所述一种带汽车车灯自检功能的照明系统,其特征在于所述控制器单元是STM32F103系列单片机芯片。
6.根据权利要求1所述一种带汽车车灯自检功能的照明系统,其特征在于所述光照度检测模块是GY-302光强度光照度模块结构;所述光照度检测模块安装在每个车灯灯壳内。
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