[实用新型]一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器有效
申请号: | 201721321105.2 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207551727U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 吴温艳;杨恩建;沈毕荷;胡明春;刘琪;朱选峰 | 申请(专利权)人: | 浙江新邦建设股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C1/36 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位杆 自动脱钩器 复位机构 建筑施工 定位销 卡紧座 管件 吊装 本实用新型 定位环 定位器 连接环 卡环 通孔 连接杆自由端 单边开口 吊具结构 技术要点 外壳侧壁 一体成型 定位座 连接杆 侧边 顶紧 铰接 起吊 锁紧 外壁 紧贴 配合 | ||
本实用新型公开了一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器;属于吊具结构技术领域;其技术要点包括相互配合的U形的卡环和定位销,在卡环两端设有与定位销相适应的定位环,定位销由定位杆和一体成型在定位杆其中一端的第一连接环组成,定位杆由与第一连接环连接的连接杆及设置在连接杆自由端且与定位环相配合的定位器组成;定位器包括与定位杆连接且单边开口的外壳、设在外壳内的定位座、设在外壳侧壁上的通孔、铰接在通孔内的卡紧座以及设在卡紧座侧边的复位机构;锁紧时,复位机构顶紧卡紧座使卡紧座与卡环外壁紧贴;所述复位机构连接有传动机构;本实用新型旨在提供一种使用方便、效果良好的建筑施工用管件吊装自动脱钩器;用于材料的起吊。
技术领域
本实用新型涉及一种吊具,更具体地说,尤其涉及一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器。
背景技术
管件具有连接方便、耐压强度高、耐高温性能以及经济效益高等众多优点,因此管件作为现代化建设中的不可缺少的建筑结构基材。在建筑过程中,经常需要对管件进行吊起等操作,当管件被输送至预定位置后,现有的吊具需要进行繁琐的操作,或者需要工人移动至吊具旁边对吊具进行拆卸,而频繁的起吊会增加工人的劳动强度,同时也可能因操作不当而造成管件脱落等危险的情况发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种使用方便、效果良好的建筑施工用管件吊装自动脱钩器。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器,包括相互配合的U形的卡环和定位销,在卡环两端设有与定位销相适应的定位环,其中所述定位销由定位杆和一体成型在定位杆其中一端的第一连接环组成,所述定位杆由与第一连接环连接的连接杆及设置在连接杆自由端且与定位环相配合的定位器组成;所述定位器包括与定位杆连接且单边开口的外壳、设在外壳内的定位座、设在外壳侧壁上的通孔、铰接在通孔内的卡紧座以及设在卡紧座侧边的复位机构;锁紧时,复位机构顶紧卡紧座使卡紧座与卡环外壁紧贴;所述复位机构连接有传动机构,在第一连接环侧边的卡环上设有安装座,在安装座上沿连接杆长度方向设有脱钩驱动机构,所述脱钩驱动机构连接有无线信号接收模组,所述无线信号接收模组与遥控器通过无线信号连接;所述脱钩驱动机构分别与传动机构、第一连接环连接;脱钩驱动机构带动定位器打开时,传动机构先于第一连接环移动。
上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中,在卡紧座与外壳铰接轴上设有扭簧,所述扭簧两端分别连接在外壳和卡紧座上且扭簧扭力使卡紧座朝复位机构一侧转动。
上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中,所述卡紧座由基座、设在基座下侧的两个铰接耳以及成型在基座上的卡紧钩组成,锁紧时,复位机构、卡紧钩与基座配合顶紧卡环。
上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中,所述外壳为单边敞口的筒形结构,在连接杆自由端设有与外壳内孔相适应的连接凸台,外壳与连接凸台之间通过螺丝固定连接,在外壳上设有与螺丝相适应的沉孔;该外壳由对称设置的左壳体和右壳体组成,左、右壳体通过螺丝固定连接,在左、右壳体相对的端面上分别设有相互配合的缺口,两个缺口配合形成通孔。
上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中,所述复位机构由沿竖直方向设在通孔两侧壁上的导轨、活动设在导轨上的升降座、设在导轨下侧外壳上的连接台、设在连接台与升降座之间的第一复位弹簧、设在定位座上的导向轮以及绕过导向轮并连接升降座和传动机构的第一牵引绳组成;在升降座与卡紧座相对的端面上设有限位斜面,各导轨下端均设有限位块;升降座与限位块接触时,卡紧座自由端位于通孔内。
上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中,所述传动机构由柔性联动条及设置在柔性联动条靠近第一连接环一端的连接胶圈组成,所述柔性联动条靠近定位器的一端与复位机构连接。
上述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器中,所述柔性联动条沿长度方向设有若干周向分布的导向凸条,在连接杆内设有与导向凸条一一对应的限位槽。
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