[实用新型]一种汽车电子手刹开关

说明书

本实用新型提供了一种汽车电子手刹开关，外壳的上部设有一可转动的按键，外壳内设有导电板，所述的导电板与按键相连；底壳上设有印刷电路板和第一硅胶垫，印刷电路板上设有微动开关，微动开关上表面设有第一硅胶垫，第一硅胶垫上设有导电板。手刹开关上设有多个硅胶垫，硅胶垫的泡点之间互相配合作用，使得按键不仅能够有效回弹，更能有效支撑按键的平衡性，使得电子手刹不会处于一直开或者一直关的状态，给行车人带来便捷，保证行车人的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关技术领域，尤其涉及一种用于汽车的电子手刹开关。

背景技术

目前，现有电子手刹开关在开关按键下面设有一个硅胶垫，硅胶垫上设有泡点。当行车人手动按下电子手刹开关按键时，按键会顶到下面硅胶垫上的泡点，手一松开硅胶垫的泡点带动按键往上弹。这种设置的缺点是容易卡死，硅胶垫的泡点弹力不够，或是泡点太少。

当使用时，行车人按下按键后常常卡死弹不上来，这样泡点里面的金点一直接触到线路板。电子手刹就会处于一直开或者是一直关的状态，给行车人带来不便，也是非常危险。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电子手刹开关，通过改进手刹开关的结构以及对于硅胶垫的改变和设置，旨在显著提高手刹开关的灵敏度，保证安全回弹。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种汽车电子手刹开关，它主要包括外壳和与外壳相配合的底壳，其特征在于：外壳的上部设有一可转动的按键，外壳内设有导电板，所述的导电板与按键相连；底壳上设有印刷电路板和第一硅胶垫，印刷电路板上设有微动开关，微动开关上表面设有第一硅胶垫,第一硅胶垫上设有导电板。

优选的，外壳的上表面中心部设有向上凸起的按键安装部，所述的按键安装部的顶部设有可转动的转动柱，按键上设有与转动柱相配合的转动凹孔，通过转动柱与转动凹孔相配合使得按键与外壳形成可转动连接。

优选的，按键的下部为向下延伸的支撑部，所述的支撑部设有导电板安装孔，导电板设有向上凸起的滚动柱，所述的滚动柱的两端安装于导电板安装孔内，使得导电板与按键之间形成连接，导电板在按键的作用下可在外壳内进行上下的移动；

进一步，导电板的侧部和上表面分别设有至少三个导电板安装槽，外壳内设有与导电板安装槽分别配合的导电板凸柱，使得导电板卡设在外壳内。

进一步，底壳上设有第一卡槽和第二卡槽，所述的第一硅胶垫的两侧端分别设有向外延伸的安装支架，所述的安装支架卡设在第一卡槽和第二卡槽内形成固定连接，第一硅胶垫侧部设有第一泡点，第一泡点恰与导电板的侧部相配合，导电板在上下移动时对该泡点形成有效挤压。

更进一步，所述的微动开关上表面设有两个对称分布的第二泡点，导电板的底部设有一向下延伸的弧形面，所述的弧形面与第二泡点位置相配合，导电板在向下移动时对第二泡点形成有效挤压。

更进一步，所述的按键支撑部设置在按键的底部中心位置，按键支撑部的两侧分别设有内凹的圆弧槽。

更进一步，所述的弧形面有设在中部的平面和设在平面四周的圆弧形衔接面拼合而成。

相对于现有技术，本实用新型的技术方案除了整体技术方案的改进，还包括很多细节方面的改进，具体而言，具有以下有益效果：

1、本实用新型所述的改进方案，在手刹开关上设有多个硅胶垫，硅胶垫的泡点之间互相配合作用，使得按键不仅能够有效回弹，更能有效支撑按键的平衡性，使得电子手刹不会处于一直开或者一直关的状态，给行车人带来便捷，保证行车人的安全；

2、本实用新型的技术方案设有微动开关，微动开关与硅胶垫配合使用，使得微动开关上的第二硅胶垫可以支撑着导电板，导电板本身的结构也可以与第二硅胶垫形成一个平衡的动态联系关系，使得响应更积极有效；