[实用新型]特种液体消防车有效
申请号: | 201721320111.6 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207342071U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 代福全;刘建军;邱玉营 | 申请(专利权)人: | 代福全;刘建军;邱玉营 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 辽宁东来律师事务所 21239 | 代理人: | 孟兆华;张宬 |
地址: | 115001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特种 液体 消防车 | ||
本实用新型公开了一种特种液体消防车,用于消防灭火用途。消防车包括汽车、安装于汽车之上的贮罐、与贮罐连接的喷射装置、自动控制系统和车载监测系统,贮罐为超低温液体罐,贮罐的罐体上安装进液阀和出液阀,喷射装置包括蒸发器、自动调压装置阀门组、压力传感器、超低温液体输送管路和喷枪。还包括设置在汽车驾驶室中的自动控制系统,自动控制系统控制进液阀、出液阀和自动调压装置阀门组的开启、闭合以及开启的程度;车载监测系统包括摄像仪、GPS系统,摄像仪设置在喷枪前端。该消防车能有效避免环境污染,提高了自动化程度,操作更为方便。
技术领域
本实用新型涉及消防车辆技术领域,特别是涉及一种使用超低温液体的消防车辆。
背景技术
传统的消防车按其使用的灭火剂不同可将其分为喷水消防车、泡沫消防车和卤代烷消防车等。这类消防车在使用过程中利用喷水或泡沫消防车灭火时,通常都会使存放在火灾现场的文档资料、贵重物品等因灭火剂的浸泡而受到污染,甚至被破坏;而利用卤代烷消防车灭火时,又难免使大气臭氧层遭到破坏。
公告号为2652437Y的中国实用新型专利公开了一种低温液体消防车,该消防车采用了超低温液体,这种使用超低温液体的消防车能够使火灾现场的物品避免遭受损害,同时也消除了环境污染。但是这种消防车自动化程度较低,操作不够方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能消除了环境污染,且操作方便、自动化控制的特种液体消防车。
本实用新型采用的技术方案是:一种特种消防车,包括汽车、安装于所述汽车之上的贮罐、与所述贮罐连接的喷射装置、自动控制系统和车载监测系统,所述贮罐为超低温液体罐,在所述贮罐的罐体一端安装进液阀和出液阀,所述出液阀通过超低温液体输送管路和喷枪连接,所述喷射装置包括通过管路与贮罐连接的压力传感器、与压力传感器连接的蒸发器以及设置在蒸发器两端的自动调压装置阀门组,自动调压装置阀门组通过管路与贮罐连接。
进一步的,所述自动控制系统设置在所述汽车驾驶室中,所述自动控制系统与车载监测系统电连接,所述自动控制系统控制进液阀、出液阀和自动调压装置阀门组的开启、闭合以及开启的程度;所述贮罐罐体上装有压力表、液位计、双安全阀和放空阀;所述自动控制系统控制放空阀的开启、闭合;所述车载监测系统包括摄像仪、GPS系统,摄像仪设置在喷枪(13)的前端。
本实用新型的有益效果是:可以使用无毒、无害、喷出后不留任何痕迹的超低温液体为灭火剂,能够使存放在火灾现场的所有物品均不因灭火操作而遭受任何污染和损坏,能有效避免环境污染。进液阀、出液阀和自动调压装置阀门组均通过自动控制系统对压力传感器的参数进行检测后,控制阀门的开启、闭合,提高了自动化程度,操作更为方便。
附图说明
图1是本实用新型消防车结构示意图。
图中标号表示:1.汽车、2.贮罐、3.蒸发器、4.压力传感器、5.阀门组、6.进液阀、7.出液阀、8.压力表、9.液位计、10.放空阀、11.双安全阀、12.超低温管道、13.喷枪、14.自动控制系统、15.摄像仪、16.GPS系统
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
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