[实用新型]润滑油蓄能罐有效

专利信息
申请号: 201721320001.X 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN207566191U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 徐振途 申请(专利权)人: 天津市东方特种润滑油有限公司
主分类号: B65D88/64 分类号: B65D88/64;B65D88/54;B65D90/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 气囊 罐体 焊接 充气阀 固定杆 进油管 润滑油 侧壁下部 连杆连接 蓄能罐 支撑杆 上端 弹簧 压力表 本实用新型 挡板 底部内壁 顶部安装 过盈连接 空腔结构 内部侧壁 双层气囊 下端内壁 胶水 出油管 放气阀 可缓冲 内壁 维护
【权利要求书】:

1.润滑油蓄能罐,包括罐体(1)、第一气囊(3)、第二气囊(5)和进油管(7),其特征在于,所述罐体(1)的顶部开设有通孔,且通孔内通过螺丝安装有充气阀(2),充气阀的下端内壁过盈连接有第一气囊(3),罐体(1)的底部开设有通孔,且通孔内通过螺丝安装有放气阀(4),放气阀(4)的上端内壁和第一气囊(3)的外壁过盈连接,第一气囊(3)的内壁通过胶水连接有第二气囊(5),第二气囊(5)的顶端延伸至充气阀(2)的内部,第二气囊(5)的底端延伸至放气阀(4)的内部,充气阀(2)的上端安装有压力表(6),压力表(6)的测量端延伸至第二气囊(5)的内腔,罐体(1)的侧壁下部设置有进油管(7),罐体(1)的侧壁下部远离进油管(7)的一端设置有出油管(8),罐体(1)的内部侧壁进油管(7)的下部焊接有固定杆(12),且固定杆(12)为空腔结构,固定杆(12)的底部内壁通过连杆连接有弹簧(13),弹簧(13)的上端通过连杆连接有支撑杆(14),支撑杆(14)的上部焊接有挡板(9),罐体(1)的底部侧壁开设有通孔,且通孔的内壁焊接有排污管(10),罐体(1)的底部外壁焊接有支架(11);

所述进油管(7)包括第一管体(71)、第二管体(72)、过滤网(73)和翻转板(74),所述第一管体(71)的一端设置有第二管体(72),且第一管体(71)远离第二管体(72)的一侧设置有过滤网(73),过滤网(73)通过卡扣和第一管体(71)的内壁连接,第一管体(71)的另一侧设置有翻转板(74),翻转板(74)的底端通过弹簧和第二管体(72)的底部内壁连接。

2.根据权利要求1所述的润滑油蓄能罐,其特征在于,所述罐体(1)的侧壁下部开设有通孔,且通孔的内壁焊接有进油管(7),罐体(1)的另一侧侧壁下部开设有通孔,通孔的内壁焊接有出油管(8),两管的中轴线在同一水平面上。

3.根据权利要求1所述的润滑油蓄能罐,其特征在于,所述第一管体(71)和第二管体(72)为一体成型,且第一管体(71)的内径小于第二管体(72)的内径,翻转板(74)的直径大于第一管体(71)的内径。

4.根据权利要求1所述的润滑油蓄能罐,其特征在于,所述挡板(9)的纵截面呈弧形,且挡板(9)的侧壁开设有通孔,通孔的截面呈圆形。

5.根据权利要求1所述的润滑油蓄能罐,其特征在于,所述固定杆(12)的内壁靠近支撑杆(14)的两侧内壁设置有卡块,支撑杆(14)的一端通过卡块间的间隙延伸至固定杆(12)的内腔,支撑杆(14)和卡块滑动连接,支撑杆(14)的最大杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度。

6.根据权利要求1所述的润滑油蓄能罐,其特征在于,所述排污管(10)的底端安装有阀门,且阀门的一端和排污管(10)的边缘通过弹簧连接。

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