[实用新型]一种电梯有效
| 申请号: | 201721319147.2 | 申请日: | 2017-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN207551653U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 张明;黄禹铭;郝燕华;王誉 | 申请(专利权)人: | 多普勒电梯股份有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00;B66B13/26 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
| 地址: | 610213 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮 传动轮 传动齿轮组 传动件 扶杆 电梯 预设位置 连接件 连接柱 扶手 滑槽 轿门 轿厢 齿轮啮合 传动连接 电梯技术 同轴连接 内壁 转动 乘客 贯穿 | ||
一种电梯,涉及电梯技术领域。包括护扶机构。护扶机构包括传动齿轮组、扶手和两个相同的传动轮。两个传动轮设于轿厢,两个传动轮由传动件传动连接。轿门与传动件由连接件连接。传动齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮。第一齿轮与一个传动轮同轴连接,第一齿轮和第三齿轮均与第二齿轮啮合。扶手包括扶杆和连接柱,轿厢设有贯穿内壁的滑槽,连接柱经滑槽将扶杆连接至第三齿轮。连接件用于带动传动件进而带动传动齿轮组,以使扶杆由第一预设位置转动至第二预设位置。其便于老年人和残疾人上下电梯,且能够为老年人和残疾人提供一定的保护;能够防止乘客直接依靠轿门,防止发生意外。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体而言,涉及一种电梯。
背景技术
电梯是现代日常生活中经常用到的工具,其安全性是非常重要的。现有的电梯在使用过程中,大部分电梯对于老年人和残疾人而言,使用很不方便。此外,乘坐电梯的过程中,倚靠电梯门也很容易放生危险。
实用新型内容
本实用新型的第一个目的在于提供一种电梯,其便于老年人和残疾人上下电梯,且能够为老年人和残疾人提供一定的保护;能够防止乘客直接依靠轿门,防止发生意外。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种电梯,其包括:护扶机构。护扶机构包括传动齿轮组、扶手和两个相同的传动轮。两个传动轮均设于电梯的轿厢,两个传动轮之间由传动件传动连接,传动件为链条或同步带。两个传动轮二者的转动轴心线均垂直于轿厢的底部,传动件所在平面平行于轿厢的底部,两个传动轮二者的转动轴心线所在的平面平行于电梯的轿门。轿门与传动件之间由连接件连接。传动齿轮组包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮三者的转动轴心线均垂直于轿厢的底部。第一齿轮与靠近轿厢的出口的一个传动轮同轴连接,第一齿轮和第三齿轮均与第二齿轮啮合。扶手包括扶杆和连接柱,扶杆设于轿厢内部且位于轿厢的靠近出口的一侧,扶杆垂直第三齿轮的转动轴心线设置,轿厢开设有贯穿轿厢内壁的滑槽,连接柱经滑槽将扶杆连接至第三齿轮。轿门处于关闭状态,扶杆平行于轿门并止挡于轿门的出口,扶杆处于第一预设位置。轿门处于开启状态,扶杆由轿厢的出口伸出,以使扶杆贴于轿厢的出口的边缘并沿轿厢的出口方向设置,扶杆处于第二预设位置。连接件用于带动传动件进而带动传动齿轮组,以使扶杆由第一预设位置转动至第二预设位置。
进一步地,轿厢具有供连接件滑动的滑轨。
进一步地,传动齿轮组和两个传动轮均设于轿厢的内壁和外壁之间的间隙,滑轨为贯穿轿厢的外壁并沿轿门的滑动方向设置的条形通孔,连接件穿过滑轨并与传动件连接。
进一步地,轿厢的靠近出口的位置设有弧形侧壁,弧形侧壁所对应的圆心位于第三齿轮的转动轴心线。滑槽为开设于弧形侧壁的沿第三齿轮的转动方向延伸的弧形通孔。
进一步地,扶杆处于第二预设位置时,扶杆垂直于轿门。
进一步地,护扶机构为两个,两个护扶机构设于轿厢的出口的两侧。
进一步地,扶杆距离轿厢的底部1.2m。
本实用新型实施例的有益效果是:
本申请的发明人发现:现有的电梯在使用过程中,大部分电梯对于老年人和残疾人而言,由于行动不便,在上下电梯的过程中很不方便。此外,乘坐电梯的过程中经常出现过度拥挤的情况,站在轿厢的出口处的乘客被迫依靠在轿门上,不管是在电梯运行过程中,还是轿门开关的过程中,都大大增加了风险性。
本实用新型实施例提供的电梯通过在轿厢的出口处设置扶杆,当轿门处于关闭状态,扶杆平行于轿门并止挡于轿门的出口。此时扶杆能够将乘客和轿门隔开,防止乘客直接依靠到轿门,避免发生意外。就算在较为拥挤的情况下,站在轿厢的出口处的乘客也可以手扶在扶杆上,不仅可以提高站立时的稳定性,还能够避免依靠在轿门上,大大提高了乘坐电梯时的安全性。
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