[实用新型]一种自动刹车轮有效
| 申请号: | 201721316652.1 | 申请日: | 2017-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN207291504U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
| 发明(设计)人: | 陈国林 | 申请(专利权)人: | 四川云小保科技有限公司 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 成都拓荒者知识产权代理有限公司51254 | 代理人: | 邹广春 |
| 地址: | 610094 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 刹车 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮子技术领域,具体涉及一种自动刹车轮。
背景技术
刹车轮是一种带有制动装置的轮子,这些轮子一般安装在箱子、购物车、座椅或者鞋子等物品上。在下坡过程中,为了安全起见避免速度过快,制动装置可以让轮子停下来,从而使得轮子速度降下来;或者为了保持轮子停止不转动的状态。现有技术中已经有一些带有自动刹车功能的轮子,但是这些轮子结构一般比较复杂,需要的零件较多,生产这些轮子工序相对繁琐。此外,在爬坡过程中,轮子很容易下滑,阻碍物品往上移动,如何提高爬坡过程中的安全性,以及如何省时省力,更方便得推进物品在爬坡过程中向上走,也是轮子需要解决的问题之一。
实用新型内容
为解决上述现有技术问题,本实用新型提供一种自动刹车轮,解决现有刹车轮结构复杂、零件相对较多的问题,结构较为简单,成本较低,安全性好,操作较为方便。
本实用新型的技术方案是,提供一种自动刹车轮,包括单向轮、安装支架和制动组件,所述单向轮使用时只能向前滚动、不能向后滚动;所述安装支架顶部通过可拆卸部件将所述自动刹车轮与所需要的工作平台相连接;所述安装支架用于支撑所述单向轮,并连接所述制动组件;所述制动组件用于刹车过程中防止所述单向轮继续向前滚动。
进一步的,所述制动组件包括摩擦块,所述摩擦块用于刹车过程中与地面接触阻碍所述单向轮继续向前滚动。
进一步的,所述制动组件还包括主动刹车部件,所述主动刹车部件包括传动杆和刹车片;所述传动杆靠近所述单向轮的一端设置刹车片,另一端与所述摩擦块相连接;所述刹车片用于刹车过程中防止所述单向轮继续向前滚动,所述传动杆用于刹车过程中受力后带动设置刹车片的一端往前推进锁紧所述单向轮。
进一步的,所述传动杆为杠杆,支点设于所述安装支架上;所述杠杆靠近所述单向轮的一端设置刹车片,另一端穿设于所述摩擦块中,且与所述摩擦块结合在一起。
进一步的,所述摩擦块通过可拆卸部件与所述安装支架连接;所述传动杆为杠杆,所述杠杆靠近所述单向轮的一端设置刹车片,支点设于所述摩擦块内设置的通槽中,另一端穿过所述通槽且底部冒出摩擦块底部一定距离;所述通槽用于踩下摩擦块时,杠杆冒出摩擦块底部的一端接触地面受力后转动使另一端设置的刹车片往前推进锁紧所述单向轮。
进一步的,所述摩擦块通过可拆卸部件与所述安装支架连接;所述传动杆为弧形连接杆,所述摩擦块自上而下设置具有弧度的通槽;所述弧形连接杆靠近单向轮的一端设置刹车片,另一端穿过所述通槽且底部冒出摩擦块底部一定距离;所述通槽用于限制所述弧形连接杆在一定距离内活动,且踩下摩擦块时弧形连接杆一端接触地面受力后在通槽内滑动使另一端连接的刹车片往前推进锁紧单向轮。
进一步的,所述杠杆呈倒V型或直角型形状。
进一步的,所述主动刹车部件包括两块刹车片,所述两块刹车片相互平行,且间隔与所述单向轮厚度匹配的距离设置在所述杠杆靠近单向轮的一端上。
进一步的,所述刹车片为与所述单向轮幅度匹配的外包片。
进一步的,所述摩擦块接触地面的底部设置摩擦片。
本实用新型的有益效果体现在,提供一种自动刹车轮,简化了刹车轮的结构,更加方便生产,同时降低轮子生产成本。此外,本实用新型的自动刹车轮操作较为方便,提高使用时的安全性,有利于使用推广。
附图说明:
图1为本实用新型实施例一种自动刹车轮的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一种自动刹车轮刹车状态示意图;
附图标记说明
1.单向轮,2安装支架,3.制动组件,31.杠杆,32.刹车片,33.摩擦块。
具体实施方式
本实用新型的实施例是依据本实用新型的原理而设计,下面结合附图和以下具体实施例对本实用新型作进一步详述。
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