[实用新型]公路隧道用泛光灯

说明书

本实用新型公开了一种公路隧道用泛光灯，包括壳体，其特征在于：所述壳体的侧壁上设有铰接座，所述铰接座上铰接有固定杆，所述壳体的侧壁上多个散热孔，所述壳体的前、后两端分别设有挡板，所述前后两挡板之间设有多个铰接柱，所述多个铰接柱上分别铰接安装有发光板，所述发光可调节角度，所述发光板上设有多个发光光源，所述壳体内安装有控制系统，所述控制系统包括与发光板连接的LED驱动模块，所述LED驱动模块与变流模块连接。本实用新型结构简单，提高灯具的节能效果，减少电流变化对LED灯造成的影响，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种LED灯具，具体是一种公路隧道用泛光灯。

背景技术

LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。

半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的，LED灯最大的优点就是节能环保。光的发光效率达到100流明/瓦以上，普通的白炽灯只能达到40流明/瓦，节能灯也就在70流明/瓦左右徘徊。所以，同样的瓦数，LED灯效果会比白炽灯和节能灯亮很多。1瓦LED灯亮度相当于2瓦左右的节能灯， 5瓦LED灯1000小时耗电5度，LED灯寿命可以达到5万小时，LED灯无辐射。

实用新型内容

本实用新型目的是提供了一种结构简单，提高灯具的节能效果，减少电流变化对LED灯造成的影响，延长使用寿命的公路隧道用泛光灯。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种公路隧道用泛光灯，包括壳体，其特征在于：所述壳体的侧壁上设有铰接座，所述铰接座上铰接有固定杆，所述壳体的侧壁上多个散热孔，所述壳体的前、后两端分别设有挡板，所述前后两挡板之间设有多个铰接柱，所述多个铰接柱上分别铰接安装有发光板，所述发光可调节角度，所述发光板上设有多个发光光源，所述壳体内安装有控制系统，所述控制系统包括与发光板连接的LED驱动模块，所述LED驱动模块与变流模块连接，所述变流模块的一侧连接有变流调节控制器，所述变流模块连接整流模块，所述整流模块连接滤波模块，所述滤波模块的一侧连接有滤波数据控制模块。

所述壳体的侧壁上设有导线穿设孔。

所述滤波模块连接市电系统

所述LED驱动模块上连接有红外线断电遥控开关。

本实用新型在壳体的侧壁上铰接座，便于壳体固定安装，在壳体的侧壁上设有多个散热孔，提高了壳体的散热效果，且在壳体的前后端分别设有挡板，在前后挡板之间设有铰接柱，便与发光铰接照射的角度，在壳体内安装有控制系统，通过滤波模块有效过滤市电系统的渣波，提高了电流的稳定性，且在滤波模块的一侧设有滤波数据控制模块，可以人为调节需要过滤的波长，提高适用性，且在变流模块的一侧设有调节控制器，便于调节电流的大小，延长了LED的适用寿命 。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式