[实用新型]航空障碍灯电源电路及航空障碍灯

说明书

本实用新型涉及一种航空障碍灯电源电路及航空障碍灯。该电路包括输入整流滤波电路、开关电源芯片、漏极钳位保护电路、高频变压器、输出整流电路及光耦输出反馈电路；输入整流电路输入端连接交流输入电源，输出端通过漏极钳位保护电路连接开关电源芯片；高频变压器输入端连接漏极钳位保护电路两端，输出端连接输出整流电路；通过输出整流电路输出端输出电压；且光耦输出反馈电路连接输出整流电路及开关电源芯片。其使用开关电源芯片，构成开关电源。使电源电路整体体积小、重量轻，其体积和重量只有线性电源的20～30％。而且功耗小、效率高，供电稳定。

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，尤其涉及一种航空障碍灯电源电路及航空障碍灯。

背景技术

航空障碍灯(AviaT1ion ObsT1rucT1ion lighT1)又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。考虑到光污染和一般用途的照明灯的区别，在中高光强下，航空障碍灯一般不采用常亮，而是采用闪烁方式。低光强航空障碍灯一般为常亮工作方式。高中光强的航空障碍灯其闪烁频率一般不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。

航空障碍灯可使用LED作为光源，但是由于航空障碍灯整体结构限制，对供电电源电路结构具有较高要求。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种电路结构简单，紧凑且供电稳定的航空障碍灯电源电路及航空障碍灯。

为实现本实用新型目的提供的一种航空障碍灯电源电路，包括输入整流滤波电路、开关电源芯片、漏极钳位保护电路、高频变压器、输出整流电路及光耦输出反馈电路；

所述输入整流电路输入端连接交流输入电源，输出端通过所述漏极钳位保护电路连接所述开关电源芯片；

所述高频变压器输入端连接所述漏极钳位保护电路两端，输出端连接所述输出整流电路；

通过所述输出整流电路输出端输出电压；且

所述光耦输出反馈电路连接所述输出整流电路及所述开关电源芯片。

在其中一个实施例的航空障碍灯电源电路中，还包括连接在输入整流电路与交流输入电源之间的第二电感，作为差模输入电感。

在其中一个实施例的航空障碍灯电源电路中，所述输出整流电路包括第一二极管、第一电感、第三电容及第四电容；

所述第一二极管一端连接所述高频变压器正输出端，另一端连接所述第一电感，所述第一电感另一端为所述电源电路的电源输出正极；

所述第三电容一端连接在所述第一二极管和所述第一电感之间，另一端连接所述高频变压器的负输出端，且所述高频变压器的负输出端为所述电源电路的电源输出负极；

所述第四电容与所述第三电容并联，连接位置相同。

在其中一个实施例的航空障碍灯电源电路中，还包括与所述第一二极管并联的整流管输出缓冲电路；且

所述整流管输出缓冲电路包括依次串联的第一电容及第一电阻。

在其中一个实施例的航空障碍灯电源电路中，所述漏极钳位保护电路包括第二电阻、第三电阻、第四电阻、第二电容及第二二极管；

所述第二电阻、所述第三电阻及所述第二电容并联后一端连接所述输入整流滤波电路的正输出端，另一端串联连接所述第四电阻，再串联连接所述第二二极管；

所述第二二极管的正极通过引脚连接所述电源开关芯片。

在其中一个实施例的航空障碍灯电源电路中，所述光耦输出反馈电路包括第一稳压二极管、第五电阻、第六电阻及光耦模块；

所述第一稳压二极管与所述第五电阻串联后连接到所述光耦模块的正向输入端；