[实用新型]纵置对置式发动机前悬置有效
| 申请号： | 201721316291.0 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207617490U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 唐述江;夏永文;姚尧 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬置总成 前悬置 上骨架 罩盖 对置式发动机 本实用新型 纵置 竖直向上 定位导向销 发动机悬置 转角 车身横梁 动力总成 互锁结构 空间布置 块状结构 限位功能 运动位移 支架连接 倒置 安装面 倾斜面 下骨架 变小 螺柱 限位 悬置 装配 脱离 发动 | ||
1.一种纵置对置式发动机前悬置，包括一对悬置总成(1)，所述悬置总成(1)包括通过橡胶缓冲件(13)固定相连的上骨架(11)和下骨架(12)，所述下骨架(12)通过罩盖(14)固定安装在车身横梁(2)上，其特征是：一对所述悬置总成(1)中的一个悬置总成(1)的上骨架(11)的安装面为水平面(16)，该水平面(16)上设置有竖直向上的螺柱(15)，另一个悬置总成(1)的上骨架(11)设置一倾斜面(17)，所述倾斜面(17)上设置有竖直向上的定位导向销(18)。
2.如权利要求1所述的纵置对置式发动机前悬置，其特征是：所述上骨架(11)的安装面上还设置有旋转限位件(10)。
3.如权利要求2所述的纵置对置式发动机前悬置，其特征是：所述旋转限位件(10)选自止转块或止转槽。
4.如权利要求1所述的纵置对置式发动机前悬置，其特征是：所述上骨架(11)与下骨架(12)之间通过橡胶缓冲件(13)硫化成为一个整体。
5.如权利要求1所述的纵置对置式发动机前悬置，其特征是：所述下骨架(12)的安装面上固定预焊接有若干安装螺栓(19)，所述安装螺栓(19)穿过罩盖(14)后与车身横梁(2)固定相连。
6.如权利要求1所述的纵置对置式发动机前悬置，其特征是：所述上骨架(11)为反翼式结构，上骨架(11)中间焊接钣金，形成闭合腔体。
7.如权利要求1所述的纵置对置式发动机前悬置，其特征是：所述上骨架(11)与罩盖(14)配合，形成互锁结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司，未经上海汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721316291.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种AGV车载电源结构
- 下一篇：发动机悬置支架和车辆
