[实用新型]一种多功能安装支架结构

说明书

本实用新型涉及一种多功能安装支架结构，包括自焊支架和侧围外板，自焊支架由三个平面组成，三个平面两两垂直，左平面与右平面上均设置有一个圆形的外饰安装孔，上平面上设置有两个翼子板安装孔和一个定位孔，右平面与上平面上均设置有一个焊点，此种自焊支架结构不仅可以同时满足翼子板和轮罩外饰件安装功能，节约模具，降低成本，同时通过自焊和加强筋设计还具有很好的强度性能。

技术领域

本实用新型涉及一种安装支架，同时满足轮罩护板和翼子板安装要求，具体说是一种多功能安装支架结构。

背景技术

大部分汽车，汽车翼子板和轮罩护板外饰件在汽车前端都需要进行安装，并且要求强度要求高，目前设计方式主要是车身分别用两个支架分来满足安装要求。

发明内容

本实用新型提供一种全新支架结构，通过设置一种自焊接支架来完成两种安装功能，自焊件自身具有强度高优势，并且结合加强筋来保证强度。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种多功能安装支架结构，包括自焊支架和侧围外板，其技术要点是：自焊支架由三个平面组成，分别为左平面、右平面跟上平面，三个平面两两垂直，左平面与右平面上均设置有一个圆形的外饰安装孔，上平面上设置有两个翼子板安装孔和一个定位孔，右平面与上平面上均设置有一个焊点，自焊支架通过焊点连接方式焊接在侧围外板上，上平面上还设置有两个加强筋。

本实用新型的优点及有益效果是：此种自焊支架结构不仅可以同时满足翼子板和轮罩外饰件安装功能，节约模具，降低成本，同时通过自焊和加强筋设计还具有很好的强度性能。

附图说明

图1为本实用新型提供的支架结构示意图；

图2为本实用新型提供的支架周边零件搭接示意图；

附图标记如下：1、外饰安装孔I 2、外饰安装孔II 3、翼子板安装孔I 4、翼子板安装孔II 5、加强筋I 6、加强筋II 7、定位孔 8、第一焊点 9、第二焊点 10、侧围外板 11、自焊支架。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型涉及一种多功能安装支架结构，包括自焊支架11和侧围外板10，其中：自焊支架由三个平面组成，分别为左平面、右平面跟上平面，三个平面两两垂直，左平面与右平面上均设置有一个圆形的外饰安装孔1、2，上平面上设置有两个翼子板安装孔3、4和一个定位孔，右平面与上平面上均设置有一个焊点，自焊支架通过焊点连接方式焊接在侧围外板上，上平面上还设置有两个加强筋。

如图1所示，自焊支架结构上设计有定位孔7，提高焊接准确性；设计的外饰安装孔1和2，设计翼子板安装孔加强板设计为自焊件，在身设计两个焊点8和9，来提升自身强度，对连接外置设计加强筋5和6来增加强度。

如图2所示，设计支架焊接在侧围外板上，加通过焊点进行连接。