[实用新型]一种汽车后保险杠侧支架有效
申请号: | 201721315708.1 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207523628U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 徐晶才 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后保险杠 后保险杠侧支架 汽车后保险杠 车身侧围 侧支架 侧边 本实用新型 卡接固定 卡接结构 配合位置 竖向安装 上端 安装孔 便捷性 侧边缘 铆螺母 接槽 支架 车身 装配 保证 | ||
本实用新型涉及一种汽车后保险杠侧支架,后保险杠侧边缘与车身侧围的配合位置设置有一个竖向安装的后保险杠侧支架,通过两个M6螺栓和对应的铆螺母将其安装到车身侧围上,在后保险杠侧支架上端设置有一个卡接结构,与后保险杠侧边上部翻边上的卡接槽卡接固定,优点是可最大程度的保证后保险杠侧边及侧边上、下两端三个位置的装配稳定性及便捷性,不需要车身上再增加支架或安装孔,只通过一个后保险杠侧支架来实现后保险杠在该区域的连接,节省成本。
技术领域
本实用新型属于汽车保险杠的安装领域,具体的说是一种汽车后保险杠侧支架,安装到车身侧围上,用于连接后保险杠。
背景技术
目前,汽车保险杠左右两侧的安装,普遍采用与塑料支架卡接的方式进行,将支架通过螺栓先安装在车身侧围上,支架上设计有卡勾结构,与保险杠上的卡接槽连接,从而使保险杠固定。其优点是:重量轻,经济性好,并且方便保险杠的安装和拆卸。
对于后保险杠来说,其与车身侧围的配合方式主要有两种,一种是后保险杠侧边缘悬空,并与车身侧围的弧形边衔接,通过一个横向支架在后保险杠侧边缘的上部区域实现连接;另一种是后保险杠侧边缘位于车身侧围的弧形边后面,搭接在车身侧围上。这种配合方式的后保险杠并不适于横向支架连接,因为除了侧边缘的上部区域与车身侧围配合外,在其侧边缘也需要与车身侧围配合。
发明内容:
为了克服上述技术方面的不足,本实用新型的目的是提供了一种全新结构的后保险杠侧支架,用于安装后保险杠。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车后保险杠侧支架,包括车身侧围,其技术要点是:在后保险杠侧边缘与车身侧围的配合位置设置有一个竖向安装的后保险杠侧支架,通过两个M6螺栓和对应的铆螺母将其安装到车身侧围上,在后保险杠侧支架上端设置有一个卡接结构,与后保险杠侧边上部翻边上的卡接槽卡接固定;在后保险杠侧支架左端设计有三个与上端相同的卡接结构,与后保险杠侧翻边上的卡接槽卡接固定,每个卡接结构包括:一个后保险杠限位片,一个卡勾和两个后保险杠支撑筋,其中,上端的后保险杠限位片和后保险杠支撑筋共同限制后保险杠的Z方向运动,左端的后保险杠限位片和后保险杠支撑筋共同限制后保险杠的X方向运动,在后保险杠侧支架下端设置有后保险杠下支撑,在其上端设置有一个下安装孔,通过塑料卡扣将后保险杠固定在后保险杠侧支架上。
本实用新型的优点及有益效果是:后保险杠侧支架采用竖向安装,并通过其上的卡接结构和下支撑安装孔,可最大程度的保证后保险杠侧边及侧边上、下两端三个位置的装配稳定性及便捷性,不需要车身上再增加支架或安装孔,只通过一个后保险杠侧支架来实现后保险杠在该区域的连接,节省成本。
附图说明
图1为横向支架与周边零件的装配效果图;
图2为后保险杠侧支架与周边零件的装配效果图;
图3为后保险杠侧支架结构图;
图4为图2中A-A位置的结构剖面图;
图5为图2中B-B位置的结构剖面图;
附图标记如下:1、横向支架2、第一种配合方式的后保险杠 3、第一种配合方式的车身侧围 4、后保险杠侧支架 4-1、主定位孔4-2、辅助定位孔4-3、后保险杠限位片4-4、卡勾4-5、后保险杠支撑筋4-6、后保险杠下支撑4-7、下安装孔5、后保险杠 6、车身侧围 7、M6螺栓8、铆螺母 9.塑料卡扣。
具体实施方式
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