[实用新型]单手手持式轮毂螺丝批量拆卸装置

说明书

本实用新型提供一种单手手持式轮毂螺丝批量拆卸装置，包括单手手持部以及螺丝批量拆卸部；螺丝批量拆卸部包括拆卸盘、传动凸起、螺丝拆卸套筒、拆卸齿轮以及连接齿轮；单手手持部包括手持杆、安装杆、丝杠、滑杆、连杆以及传动杆。本实用新型结构新颖、设计独特、使用便捷；能够通过单手针对轮毂螺丝进行高效的批量拆除，并且拆除效率高；省时省力，适用于推广；具有广阔的市场前景。

技术领域

本发明属于车辆维修设备领域，具体涉及一种单手手持式轮毂螺丝批量拆卸装置。

背景技术

随着汽车的普及，汽车零配件相关需求也随之大幅增长，并且随着经济的增长，私家车也越来越多。由于路况以及驾驶等因素，汽车轮胎可能会发生损坏或者破裂，此时就需要对轮胎及时更换，在更换时需要将轮毂上的螺丝拆除，但是使用现用的工具在拆除时较为费力，并且效率较低；并且轮毂螺丝如果拆除不当，还会导致轮毂的损坏。

因此，针对以上问题研制出一种用于轮胎拆卸的高效拆除装置是本领域技术人员所急需解决的难题。

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了一种单手手持式轮毂螺丝批量拆卸装置

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种单手手持式轮毂螺丝批量拆卸装置，包括单手手持部以及螺丝批量拆卸部；螺丝批量拆卸部包括拆卸盘、传动凸起、螺丝拆卸套筒、拆卸齿轮以及连接齿轮；拆卸盘的内部设有安装腔，并且拆卸盘的表面以拆卸盘的中心为圆心，沿圆形均匀分布有安装孔，拆卸盘的内壁位于安装腔中的部分还设有拆卸盘内齿轮；传动凸起沿轴向安装于拆卸盘的中心，其两侧沿拆卸盘的径向对称设有安装槽；螺丝拆卸套筒、拆卸齿轮以及连接齿轮的数量均与安装孔相对应，螺丝拆卸套筒配合设于安装孔中，其表面固定有限位环；限位环配合设于安装腔中，拆卸齿轮套设固定于限位环的外表面，连接齿轮转动连接于拆卸齿轮与连拆卸盘内齿轮之间，并同时与拆卸齿轮以及连拆卸盘内齿轮相啮合；单手手持部包括手持杆、安装杆、丝杠、滑杆、连杆以及传动杆；安装杆呈“U”型杆状；手持杆固定于安装杆的底部外侧；丝杠以及滑杆分别转动连接于安装杆的开口中部以及开口处，并且丝杠的中部配合设有丝杠螺母；丝杠螺母两侧螺纹反向设置；连杆的数量为两个，关于丝杠螺母对称设置，其一端与丝杠相连接，另一端套设于滑杆的表面，并朝向螺丝批量拆卸部设置；传动杆的数量同样为两个，一端分别与连杆相固定，另一端分别配合设于两个安装槽中。

本发明提供了一种单手手持式轮毂螺丝批量拆卸装置，由单手手持部以及螺丝批量拆卸部组成，其中螺丝批量拆卸部由拆卸盘、传动凸起、螺丝拆卸套筒、拆卸齿轮以及连接齿轮组成，拆卸盘的内部设有安装腔，用于安装螺丝批量拆卸部的其他部件，拆卸盘的表面以拆卸盘的中心为圆心，沿圆形均匀分布有安装孔，用于安装螺丝拆卸套筒，拆卸盘的内壁位于安装腔中的部分还设有连拆卸盘内齿轮，螺丝拆卸套筒表面固定有限位环；限位环配合设于安装腔中，拆卸齿轮套设固定于限位环的外表面，连接齿轮转动连接于拆卸齿轮与连拆卸盘内齿轮之间，并同时与拆卸齿轮以及连拆卸盘内齿轮相啮合，以此结构通过拆卸盘的旋转带动各个螺丝拆卸套筒旋转拆卸；传动凸起沿轴向安装于拆卸盘的中心，其两侧沿拆卸盘的径向对称设有安装槽，用于带动整个拆卸盘转动。本发明中单手手持部包括手持杆、安装杆、丝杠、滑杆、连杆以及传动杆；其中安装杆呈“U”型杆状；手持杆固定于安装杆的底部外侧；丝杠以及滑杆分别转动连接于安装杆的开口中部以及开口处，并且丝杠的中部配合设有丝杠螺母；丝杠螺母两侧螺纹反向设置；连杆的数量为两个，关于丝杠螺母对称设置，其一端与丝杠相连接，另一端套设于滑杆的表面，并朝向螺丝批量拆卸部设置；通过该设计使得当丝杠螺母转动时，两侧的连杆能够相对远离或者靠近，从而带动与之相连的传动杆能够根据需要进入传动凸起的安装槽中，带动拆卸盘旋转，同时在不需要使用时将单手手持部与螺丝批量拆卸部整体分离，节省空间。作为优选，拆卸齿轮以及连接齿轮的中心连线与拆卸盘的径向平行。

为了保证连接齿轮与拆卸齿轮以及连接盘内齿轮的同时啮合作用以及效果，本发明中拆卸齿轮以及连接齿轮中心连线设计为与拆卸盘的径向平行。