[实用新型]一种T16汽车LED倒车灯有效
申请号: | 201721314294.0 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN207407278U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 蔡小若 | 申请(专利权)人: | 镇江亿地光电照明有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S45/47;F21V17/16;F21V23/00;F21V29/89;F21V29/508;F21Y115/10;F21W107/10;F21W103/45 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 212100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 铝棒 灯座 驱动电源板 软线路板 圆柱部 本实用新型 汽车LED 倒车灯 圆台部 接耳 卡孔 卡台 弹片连接 分层设置 使用寿命 一体成型 六菱柱 圆周壁 弹片 灯壳 底端 分层 卡接 下层 对称 穿过 伸出 | ||
本实用新型公开了一种T16汽车LED倒车灯,灯壳连接于铝棒散热器的顶端,灯座固定于铝棒散热器的底端,驱动电源板设于铝棒散热器内,柔性软线路板固定于铝棒散热器上,且柔性软线路板与驱动电源板相连,LED器件连接于柔性软线路板上,弹片连接于驱动电源板上,且弹片一端穿过灯座并伸出灯座外;所述铝棒散热器包括一体成型且由上至下分层设置的六菱柱部、第一圆柱部和第二圆柱部,在第一圆柱部的圆周壁上分层设有两个圆台部,在下层的圆台部上对称设有两个卡台部;所述灯座的顶端设有两第一接耳,在第一接耳是上设有卡孔,所述卡孔卡接于卡台部内。本实用新型结构合理,连接效果好,使用寿命长。
技术领域:
本实用新型涉及一种T16汽车LED倒车灯。
背景技术:
传统的汽车倒车照明灯采用钨丝灯泡,这种钨丝灯泡的缺点是:功率大、亮度低;寿命短,只有300小时左右,而且必须分正负极,只能是12V或者24V,不能通用。现有的采用LED照明的倒车灯,倒车灯中的灯壳、灯座以及铝棒散热器之间连接效果差,结构不合理。
发明内容:
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种T16汽车LED倒车灯。
本实用新型所采用的技术方案有:一种T16汽车LED倒车灯,包括灯壳、灯座、铝棒散热器、柔性软线路板、驱动电源板、弹片、以及设于灯壳内的LED器件,所述灯壳连接于铝棒散热器的顶端,灯座固定于铝棒散热器的底端,驱动电源板设于铝棒散热器内,柔性软线路板固定于铝棒散热器上,且柔性软线路板与驱动电源板相连,LED器件连接于柔性软线路板上,弹片连接于驱动电源板上,且弹片一端穿过灯座并伸出灯座外;
所述铝棒散热器包括一体成型且由上至下分层设置的六菱柱部、第一圆柱部和第二圆柱部,在第一圆柱部的圆周壁上分层设有两个圆台部,在下层的圆台部上对称设有两个卡台部;
所述灯座的顶端设有两第一接耳,在第一接耳是上设有卡孔,所述卡孔卡接于卡台部内。
进一步地,所述弹片为U形状,弹片贴合于灯座上,且弹片的一端插入灯座内并与驱动电源板相连。
进一步地,所述灯座的侧壁上设有用于收纳弹片的收纳槽。
进一步地,所述卡台部是在圆台部上开槽形成,在卡台部上开设两组槽,每组两个槽口,两个槽口之间形成卡台部。
进一步地,所述六菱柱部中两对称的侧壁上设有方形凸台,在灯壳上对称设有两个第二连接耳,在第二连接耳设有与方形凸台相适配的连接卡孔。
本实用新型具有如下有益效果:
1)结构:本实用新型结构合理,连接效果好,使用寿命长;
2)节能:功率上LED灯泡功率要比传统钨丝灯泡小,本实用新型LED只有4.5W,传统钨丝灯有15W,但是LED灯发出的光亮度确要比普通钨丝灯亮,能很好的节约电瓶供电;
3)寿命:LED灯泡寿命可以做到30000小时 ,普通钨丝灯泡寿命只有300小时左右;
4)电压:LED灯泡可以做到12V和24V通用,但普通钨丝灯泡只能是12V或者24V分开使用,不能通用;
5)正负极:LED可以做到不分正负极,但普通钨丝灯泡必须分正负极性;
6)光色:LED灯光色柔和,不眩目,可以分多种色温,如冷色9000K,正白色6500K,正常太阳色6000K,暖色3000K,而钨丝灯泡只有太阳色6000K;
7)亮度:LED灯280流明 ,而这款钨丝灯泡的亮度只有80流明,亮暗度相差将一倍有余;
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