[实用新型]一种汽车离合器片片面自动接料装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车离合器片片面自动接料装置。接料棒子接收离合器片声音很大，且会对离合器片造成划伤。本实用新型的移动台板由动力装置驱动平移；移动台板上间距固定有两个接料组件；接料组件包括帽盖、接料架底盘、竖杆、万向杆和万向座；接料架底盘的底部固定在移动台板上，顶部固定有沿周向均布的多个竖杆；每根竖杆顶端与一个万向杆的底端固定；所有万向杆的顶端均与万向座侧部固定；万向杆向内侧倾斜；万向座的顶部套有帽盖；帽盖呈圆台形，帽盖的底面直径小于各竖杆中心轴线所在圆柱面直径。本实用新型实现自动接料，提高产品质量，降低操作强度。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种汽车离合器片片面自动接料装置。

背景技术

在汽车离合器片片面自动磨削或自动打标机过程中，现有接料装置直接用一根笔直的接料棒子进行接收，然而由于汽车离合器片片面经过一米高左右的传送带中传送出来，下落时由于接料棒子不够粗，且不是很平整，汽车离合器片片面滑过接料棒时，由于汽车离合器片片面具有一定的重力势能，在滑落的过程中，中途没有缓冲结构，因此汽车离合器片片面的下落速度越来越快，当坠落后会听见汽车离合器片片面和底面撞击的声音，而且声音很大。检查汽车离合器片片面后发现，由于没有缓冲作用，导致汽车离合器片片面的边沿位置出现脱落现象，又由于接料棒头部的光滑度不够，有时会对汽车离合器片片面的下表面造成了一定的划伤。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种汽车离合器片片面自动接料装置。

本实用新型的技术解决方案如下：

本实用新型包括脚架、移动台板、接料组件和动力装置；所述的移动台板由动力装置驱动平移；移动台板上间距固定有两个接料组件；所述的接料组件包括帽盖、接料架底盘、竖杆、万向杆和万向座；所述接料架底盘的底部固定在移动台板上，顶部固定有沿周向均布的多个竖杆；每根竖杆顶端与一个万向杆的底端固定；所有万向杆的顶端均与万向座侧部固定；万向杆向内侧倾斜；所述万向座的顶部套有帽盖；帽盖呈圆台形，帽盖的底面直径小于各竖杆中心轴线所在圆柱面直径。

所述的动力装置包括线性导轨、线性导轨滑块、气缸安装座、气缸和气缸罩壳；所述的线性导轨滑块固定在移动台板底部，并与线性导轨构成滑动副；所述的气缸安装座固定在移动台板底部，并与气缸的活塞杆固定；气缸的缸筒设置在气缸罩壳内。

所述的万向杆上套置橡皮套。

所述的万向杆与水平面的夹角为60°。

所述的脚架底部装有底脚。

本实用新型的有益效果在于：实现自动接料，提高产品质量，降低操作强度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

其中：1.底脚，2.脚架，3.线性导轨，4.线性导轨滑块，5.移动台板，6.气缸安装座，7.冒盖，8接料架底盘，9.竖杆，10.万向杆，11.万向座，12.气缸罩壳。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型。

如图1所示，一种汽车离合器片片面自动接料装置，包括底脚1、脚架2、移动台板5、接料组件和动力装置；底脚1装在脚架2底部，移动台板5由动力装置驱动平移；移动台板上间距固定有两个接料组件；接料组件包括帽盖7、接料架底盘8、竖杆9、万向杆10和万向座11；接料架底盘8的底部固定在移动台板5上，顶部固定有沿周向均布的四个竖杆9；每根竖杆9顶端与一个万向杆10的底端固定；四根万向杆10的顶端均与万向座11侧部固定；四根万向杆10均向内侧倾斜，且万向杆10与水平面夹角为60°；万向杆10上套置橡皮套；万向座11的顶部套有帽盖7；帽盖7呈圆台形，帽盖7的底面直径小于四个竖杆9中心轴线所在圆柱面直径。