[实用新型]一种具有空间扩展功能的立体车库

说明书

本实用新型公开了一种具有空间扩展功能的立体车库，包括左立柱、右立柱、上层汽车载车板和下层汽车载车板，左立柱和右立柱之间固定设置在下层汽车载车板的两侧，下层汽车载车板的上方固定设有上层汽车载车板，下层汽车载车板的两侧固定设有侧面护栏，上层汽车载车板和支杆之间通过轴承相互连接，支杆的中部连接着连接块，万向接轴上方连接力臂，力臂的上方连接传动臂，左立柱和右立柱一侧固定设有卡扣，卡扣上固定传动臂，传动臂连接液压杆，该种实用新型通过设置了梯形板可以帮助车辆上上层汽车载车板更加平稳，不使用时，占用较少的空间，使用时液压泵通过各种力臂将上层汽车载车板连通车辆一同抬起，此时，才占用上层空间。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种具有空间扩展功能的立体车库。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30～40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。以往的立体车库将停下的汽车上下、左右运送到指定的位置，从而在一定面积内停下可以停下多种车辆，但是在不适用的时候依然占用了较大的体积。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有空间扩展功能的立体车库，解决背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有空间扩展功能的立体车库，包括左立柱、右立柱、上层汽车载车板和下层汽车载车板，所述左立柱和右立柱之间固定设置在下层汽车载车板的两侧，所述下层汽车载车板的上方固定设有上层汽车载车板，所述下层汽车载车板的两侧固定设有侧面护栏，所述上层汽车载车板和支杆之间通过轴承相互连接，所述支杆的中部连接着连接块，所述连接块的上方连接有万向接轴，所述万向接轴上方连接力臂，所述力臂的上方连接传动臂，所述左立柱和右立柱一侧固定设有卡扣，所述卡扣上固定传动臂，所述传动臂连接液压杆，所述液压杆连接液压泵。

优选的，所述侧面护栏连接着连接块的下方，所述连接块的上方连接有万向接轴。

优选的，所述液压泵下方固定设有电机。

优选的，所述传动臂连接侧面护栏外侧的护栏支撑杆。

优选的，所述上层汽车载车板的末端固定设有梯形板。

优选的，所述左立柱和右立柱的一侧均固定设有平衡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该种实用新型通过设置了梯形板可以帮助车辆上上层汽车载车板更加平稳，不使用时，占用较少的空间，使用时液压泵通过各种力臂将上层汽车载车板连通车辆一同抬起，此时，才占用上层空间。

附图说明

图1为本实用新型一种具有空间扩展功能的立体车库未展开的结构示意图；

图2为本实用新型一种具有空间扩展功能的立体车库已展开的结构示意图。

图中：1-左立柱,2-右立柱,3-传动臂,4-力臂,5-上层汽车载车板,6-下层汽车载车板,7-连接块,8-电机,9-平衡块,10-卡扣,11-轴承,12-万向接轴,13-侧面护栏,14-护栏支撑杆,15-液压泵,16-液压杆，17-支杆，18-梯形板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。