[实用新型]一种级进模的挡料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冲模配件技术领域，具体为一种级进模的挡料装置。

背景技术

挡料装置用于在冲压前固定好待冲压部的位置，防止冲压时的移位，或冲压的错位问题。目前挡料装置主要靠人工定位夹持来实现工作，人工手动操作的效率低，且长时间重复操作，容易出现疲劳，出现误操作，由于冲料多为连续冲料，一次误操作，将报废多块冲料的材料，对于成本的损耗较高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供结构设计合理、电机施力挡料且夹持稳定的技术方案，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种级进模的挡料装置，其特征在于：包括挡板机构和施压机构，所述挡板机构和施压机构分别位于级进模的对立侧，所述施压机构包括底座、位于底座上的压块、压块和底座之间的弹簧、电机、位于电机输出端上的转轮和连接转轮和压块的连接件，所述压块的两侧设置有凹槽，且底座上设置有和凹槽相配合的凸楞，用于压块在底座上移动，所述压块的上设置有吊耳，所述连接件通过吊耳和压块连接，所述弹簧对压块的施力方向和连接件对压块的施力方向相对，所述底座上设置有导轮机构，用于限定和引导连接件的位置。

作为优选：所述弹簧为压簧，所述压块上设置有弹簧连接座，所述弹簧位于弹簧连接座内，所述底座上设置有弹簧底座，所述弹簧套设在弹簧底座上。

作为优选：所述吊耳位于压块的下底面的前部，所述压块的下底面的后部设置有限位耳，用于限定连接件相对于压块的位置。

作为优选：所述连接件为柔性的连接件。

作为优选：所述导轮机构分为导轮一和导轮二，所述导轮一和导轮二分别位于连接件的上下两侧，用于连接件对压块施力时作为支点。

作为优选：所述转轮包括主轮体、位于主轮体上的收线柱和位于主轮体上的连接柱，所述连接件和连接柱相连接。

作为优选：所述收线柱和连接柱的端面设置有挡圈，用于连接件稳定的缠绕在收线柱和连接柱上，限定连接件的位置。

由上述技术方案可知，本实用的有益效果是：

实现挡料装置的自动化操作，减少人工操作的步骤，保证夹持的稳定性；同时连接件的使用，由于连接件为柔性的连接件，如钢索、钢丝，在设计电机位置时，可以针对不用的级进模设置在不同的位置，设计的一般情况为，电机设置在级进模的下方；凹槽和凸楞的配合，有利于连接件对压块施力时，保持压块的稳定性；压块的顶面为波浪形的顶面，用于压块稳定的夹持住待冲压材料。

附图说明

图1为本实用新型一种级进模的挡料装置的结构示意图一；

图2为本实用新型一种级进模的挡料装置的结构示意图二；

图3为本实用新型一种级进模的挡料装置的结构示意图三；

图4为本实用新型一种级进模的挡料装置的结构示意图四；

图5为本实用新型转轮的结构示意图。

附图标记：1、挡板机构；2、施压机构；3、压块；31、弹簧连接座；32、吊耳；33、凹槽；34、限位耳；4、底座、41、凸楞；42、弹簧底座；5、弹簧；6、连接件；7、导轮机构；71、导轮一；72、导轮二；8、转轮；81、主轮体；82、收线柱；83、连接柱；9、电机。

具体实施方式

根据图1到图5示：

一种级进模的挡料装置，其特征在于：包括挡板机构1和施压机构2，所述挡板机构1和施压机构2分别位于级进模的对立侧，所述施压机构2包括底座4、位于底座4上的压块3、压块3和底座4之间的弹簧5、电机9、位于电机9输出端上的转轮8和连接转轮8和压块3的连接件6，所述压块3的两侧设置有凹槽33，且底座4上设置有和凹槽33相配合的凸楞41，用于压块3在底座4上移动，所述压块3的上设置有吊耳32，所述连接件6通过吊耳32和压块3连接，所述弹簧5对压块3的施力方向和连接件6对压块3的施力方向相对，所述底座4上设置有导轮机构7，用于限定和引导连接件6的位置。

所述弹簧5为压簧，所述压块3上设置有弹簧连接座31，所述弹簧5位于弹簧连接座31内，所述底座4上设置有弹簧底座42，所述弹簧5套设在弹簧底座42上。

所述吊耳32位于压块3的下底面的前部，所述压块3的下底面的后部设置有限位耳34，用于限定连接件6相对于压块3的位置。

所述连接件6为柔性的连接件6。

所述导轮机构7分为导轮一71和导轮二72，所述导轮一71和导轮二72分别位于连接件6的上下两侧，用于连接件6对压块3施力时作为支点。