[实用新型]一种气动抬举装置有效
| 申请号： | 201721308946.X | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN207361700U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 赵炳龙;徐春明 | 申请（专利权）人： | 上海新纺联汽车内饰有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/16 | 分类号： | B66F7/16;B66F7/28;F15B13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201805 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气动 抬举 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种气动抬举装置，其特征在于，包括框架、抬举臂、气缸；所述的框架的左、右两侧各设置一抬举臂；所述的抬举臂的底端设置在转动圆杆上；所述的转动圆杆设置支撑轴承的中间；所述的支撑轴承设置在框架底部的前方，并与框架固定连接；在所述的抬举臂的中间设置一转动支撑座；在转动支撑座的中间设置一销轴与所述的气缸的活动气缸杆活动连接；所述的气缸的另一端设置一活动底座；与设置在所述的框架上的支撑座活动连接。
2.如权利要求1所述的一种气动抬举装置，其特征在于，所述的框架上设置的左、右两侧设置一缓冲块；在缓冲块设置一凹槽块；在凹槽块中设置一固定圆杆；在固定圆杆的两侧各设置一滚动圆杆。
3.如权利要求1所述的一种气动抬举装置，其特征在于，在所述的气缸的前端设置一进气口；在所述的气缸的后端同样设置一进气口；在所述的框架上设置一二位五通的手动气阀；所述的手动气阀的A、B两口分别连接气缸的两个进气口；所述的手动气阀控制气缸的伸出和缩回。
4.如权利要求1所述的一种气动抬举装置，其特征在于，所述的抬举臂的上端开设一U型凹槽。
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