[实用新型]车辆制动蹄

说明书

本实用新型公开了一种车辆制动蹄，包括弹簧片以及制动蹄片，所述弹簧片包括呈V型设置的两个翼片、用于连接两个翼片的弧形片，所述翼片上开设有安装槽，所述制动蹄片包括片体、设置在片体朝向翼片的端面上用于嵌入到安装槽中进而将制动蹄片安装在翼片上的刹车片，其技术方案要点是该车辆制动蹄可用一个弹簧片同时控制两个制动蹄片移动，结构简单，减少制造成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动器技术领域，特别涉及一种车辆制动蹄。

背景技术

现有的刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，安装于刹车鼓上，是汽车制动系统中关键的安全零件之一。刹车蹄形状如半月形，踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。

现有公告号为CN201554798U的中国专利公开了一种汽车增强型焊接鼓式制动蹄，包括制动蹄片、摩擦片、铆钉、滚轮轴、制动凸轮轴和回位弹簧，制动蹄片有一对且相对设置，摩擦片通过铆钉铆接在制动蹄片的外表面上，两个制动蹄片的一端转动连接在车桥上，另一端上设置有滚轮轴，两个滚轮轴之间设置有制动凸轮轴，两个制动蹄片之间设置有回位弹簧，当汽车刹车时，凸轮轴转动使得滚轮轴转动，进而使得制动蹄片绕着制动蹄片与车桥铰接点转动，直至摩擦片与制动鼓摩擦，对汽车产生制动作用。

虽然该汽车增强型焊接鼓式制动蹄可实现对汽车的制动作用，但是其结构复杂，增加制造成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车辆制动蹄，该车辆制动蹄结构简单，减少制造成本。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车辆制动蹄，包括弹簧片以及制动蹄片，所述弹簧片包括呈V型设置的两个翼片、用于连接两个翼片的弧形片，所述翼片上开设有安装槽，所述制动蹄片包括片体、设置在片体朝向翼片的端面上用于嵌入到安装槽中进而将制动蹄片安装在翼片上的刹车片。

通过上述技术方案，工人将刹车片嵌入到两个翼片上的安装槽中即可将两个制动蹄片安装在弹簧片上，此时该弹簧片可同时控制两个制动蹄片移动。汽车制动时，两个制动蹄片相互靠近以实现对汽车的制动功能，该车辆制动蹄结构简单，减少制造成本。

优选的，所述片体朝向翼片的端面上开设有插槽，所述翼片朝向片体的端面上设置有用于嵌入到插槽中的插块，所述插块和插槽的截面为梯形，所述插块和插槽的小头端背离翼片。

通过上述技术方案，在将制动蹄片安装在翼片上时，插块会在梯形的斜面的导向作用下插入到插槽中，如此便于将制动蹄片安装在翼片上。

优选的，所述翼片朝向片体的端面与片体朝向弹簧片的端面胶接。

通过上述技术方案，胶接是利用胶粘剂在连接面上产生的机械结合力、物理吸附力和化学键合力而使弹簧片和制动蹄片联接在一起的工艺方法。翼片与制动蹄片之间采用胶接的方式联接在一起，使得翼片与制动蹄片可稳固的联接在一起，并且胶接工艺简便，不需要复杂的工艺设备。

优选的，所述弹簧片的材料为镍钛形状记忆合金。

通过上述技术方案，镍钛形状记忆合金的热稳定性好，可在一定程度上防止弹簧片受热而导致弹簧片的性能受到影响。镍钛形状记忆合金还具有耐磨损、抗腐蚀、高阻尼和超弹性等优异特点，使得该弹簧片能够具有较长的使用寿命。

优选的，所述刹车片与片体胶接。

通过上述技术方案，刹车片与片体之间采用胶接的方式联接在一起，使得刹车片与片体稳固的联接在一起。

优选的，所述刹车片的材料为石墨烯。